Muchas promesas para un vehículo que por desgracia no pasó de ser más que un prototipo y del que asimismo hemos podido ver de su interior. Un habitáculo de asientos extraños y salpicadero sin completamente ningún punto reseñable más allá de la ausencia total de pantallas o indicadores. Además, una manta térmica tiene otras ventajas aparte de las básicas, como es la de indicar la localización precisa en una situación de rescate o protegernos de la lluvia, o indicar nuestra presencia si tenemos que recorrer un tramo de carretera andando en malas circunstancias de visibilidad. Tras anunciar las nuevas medidas que afectarán a la capital española Central, ahora rebautizado como la capital española 360 por el nuevo gobierno municipal de la capital, el equipo de José Luis MartínezAlmeida ya ha empezado a desmantelar carriles bici instalados por el gobierno de Manuela Carmena.
Otra alternativa que te aconsejaría si te gusta mucho el campo y no deseas pasar por apuros, es el Suzuki Grand Vitara, que creo que tiene chasis de todoterreno, sin ser tampoco un torpe en carretera (no brilla en este aspecto, no obstante). Puedes localizarlo por un coste bastante interesante. En el año 1964, Bruce Meyers, un fabricante de botes y tablas de surf de California, edifica una carrocería de fibra de vidrio que se podía colocar sobre el chasis de un Volkswagen Beetle de la época y le otorgaba un inconfundible aspecto de buggy, que casaba a la perfección con la filosofía playera de una zona infestada de dunas. Se convirtió en todo un éxito, hasta el punto de lograr homologarse en Europa y llegar de mano de infinidad de carroceros.
Motores eficientes… y de carreras
Deseas adquirir un coche tradicional mas te da miedo comprar a un extraño? Deja de preocuparte, ahora puedes comprar un vehículo clásico de manera directa a MercedesBenz. Exactamente al Museo de Mercedes, situado en Stuttgart, que acaba de abrir el servicio de venta de turismos clásicos de todas y cada una de las temporadas bajo el leimotiv All Time Stars. El Museo de Mercedes ofrece una completa gama de vehículos en la página en especial creada Alltimestars. Los turismos se pueden inspeccionar in situ en el Museo y hacer la compra allí. Un equipo de especialistas ofrece toda la información de los vehículos ofrecidos con toda la trasparencia posible.
Hace sólo unos días que la compañía china formada por las firmas SAIC, General Motors y Wuling presentaba este llamativo Baojun RS3, un SUV compacto que se ha transformado en el cuarto lanzamiento de este fabricante en China en lo que va de año al lado de los RS5, RM5 y RC6. Partiendo del frontal, encontramos una parrilla deportiva que da cabida al radiador, remarcada por unos faros led y un capó con un par de nervios que sobresalen que denotan la bravura que cobija bajo el mismo. Seguidamente, nos pasamos de manera directa a la trasera del SUV. Si nos fijamos detenidamente, hallamos detalles de la Clase S Coupé con unos pilotos traseros con efecto tridimensional y una línea armoniosa que consigue un conjunto global resaltable. En definitiva, han mezclado la manera de la luna trasera con todo el contorno del paragolpes trasero, para darle el toqué coupé.
Creo que es importante que nadie desee vender uno de estos coches ocultando lo que se ha hecho con ellos. Del mismo modo creo que puede existir el peligro de que ciertos componentes procedan de robos (acá ya no charlaríamos de picaresca, sino de delito), si bien a priori, no parece el caso. El mítico Circuito del Jarama pone apellido a la nueva edición especial del deportivo Toyota GR Supra: solo se comercializará en Europa y estará limitada a 90 unidades. Detalles estéticos exclusivos marinados con su mecánica de 340 CV son sus credenciales.
Volkswagen tiguan 1,181
Este cuenta con amortiguadores activos y, además, como todos y cada uno de los Polo, va equipado con dirección asistida electromecánica y control electrónico de estabilidad ESC. Siempre y en todo momento está equipado con tracción delantera y dispone delante de una guía de rueda a través de brazos telescópicos y un brazo oscilante triangular inferior con radio de pivotamiento estabilizador de la vía. Ahora predominan líneas más afinadas en la línea de los nuevos modelos presentados por Volkswagen en las últimas fechas. La primordial novedad en lo que se refiere a diseño radica en la parilla frontal, que ahora se extiende entre los nuevos faros con 3 perfiles horizontales niquelados en un negro brillante, además de que a partir de ahora las luces traseras del vehículo van a contar con tecnología LED. Todos estos cambios en la cadena cinemática suponen una reducción de las emisiones y los consumos, pero no así de las prestaciones, y se traducen también en una marcha más sigilosa (hasta 3 decibelios menos) y en un aligeramiento del conjunto motorcambio en 64 kilos, lo que permite disponer de 60 kilos de capacidad de carga auxiliar, ya que el bastidor y las suspensiones no han experimentado cambios.
Revista n, 380 02 de febrero de 2021
Este prototipo del año 1993 tenía un interior asimismo prácticamente idéntico al 964, excepto el equipamiento de medición y la obvia diferencia tras los asientos delanteros. Pero si absolutamente nadie se fijaba en el vehículo exteriormente, absolutamente nadie descubriría el secreto de su interior. Todos creerían que estaban viendo un 964 un poco ajado. De esta forma, amontonó miles de quilómetros de prueba entre 1993 y 1996, siendo su chasis poquito a poco modificado y también incorporando nuevos avances que de forma eficaz terminaron en el Boxster de primera generación. Si bien por el momento no conocemos muchos detalles sobre el equipamiento, se sabe que va a estar estructurado en dos niveles y que contará con 282 combinaciones posibles en lo que se refiere a colores de carrocería (19), tapicerías (6), llantas y tapacubos (15). En el nivel de acabados superior habrá cuero, navegación integrada y una cámara trasera para facilitar la maniobra de parking. En 05, un nuevo Octavia RS llegó con la segunda generación del Octavia. El vehículo deportivo de segunda generación fue fabricado hasta 2013, y esta versión RS estaba disponible tanto para la berlina para el Combi.
Suv pequeños: Volkswagen troc
No obstante, según parece hoy, la diferencia entre Ferrari y Mercedes no es tanta. Lewis Hamilton ha terminado segundo a solo 60 milésimas del tiempo del primer Ferrari, y por delante de un Sebastian Vettel que acá no está tan lejos como en Spa, mas todavía así se sostienen a más de 2 décimas de su compañero de equipo. Vamos ya a por el Infiniti Q50 diésel. Es el que más se venderá, en por tradición, pero sobre todo porque es el más asequible (ver costes del Q50). En este aspecto, merece la pena destacar que el dotado con cambio manual sale 2.775 euros más económico que el automático, entre otras cosas por el hecho de que el de cambio manual no paga impuesto de matriculación debido a sus 114 g/km de CO.Conserva de Daimler bloque turbo escape inyección
Bajo ese panel táctil hallamos las salidas de ventilación, el módulo de la climatización, que cuenta con una pequeña pantalla donde se señala la temperatura y la configuración del climatizador. Siguiendo online descendente llega el turno de la botonera del equipo de sonido y una zona de transición cuya tapa nos descubre un cargador por inducción, dos portavasos y conexiones auxiliares USB y 12 voltios. El cuarto sitio sabe a poco para Rosberg, que ve como Hamilton ha construido ya una ventaja de 19 puntos. Declaró sentirse sorprendido por la penalización, y que pretende regresar con más ímpetu en 4 semanas.
Tras un 2011 negro para el circuito de la ciudad de Sao Paulo, a Interlagos le espera una remodelación que ha sido propuesta por el São Paulo Tourist Board a los mandamases de la Fórmula 1. Los cambios afectarían a toda la zona de paddock y pitlane solo para el caso de la Fórmula 1, pasando a situarse en la segunda recta, Desafía Oposta. Con este movimiento se pretende reducir la peligrosidad de una entrada a boxes que, a mi modo de ver, pertenece a otra época y está bastante desfasada en nuestros días. Es indudablemente el SUV grande con un tacto más deportivo, más aun que el Porsche Cayenne S que probé hace unas semanas, pero al tiempo también ofrece tales niveles de comodidad a los ocupantes que es complicado asimilar ambos aspectos en un mismo turismo.