Categoría: Coches

Por lo que podemos ver en las primeras imágenes publicadas, su diseño dista mucho al de los bocetos publicados hace unas semanas. Se ha reconfigurado toda la trasera, incluyendo el sistema de escape y se han modificado los parachoques delantero y trasero.

Este segundo proyecto llamado MOVEUK tiene como misión que los conductores del futuro acepten mejor los vehículos autónomos al reconocer hábitos de conducta más parecidos a cuando ellos conducían. De esta manera las personas van a ser más propensas a que el coche tome el control.

Menudo riesgo los eléctricos chinos. Marca europea con tintes históricos (MG), silueta conocida (me recuerda al Nissan Qashqai de la generación precedente). Menos mal que no es TAN barato ni tiene tanta autonomía, mas creo que es para preocuparse.

Esta semana nos hemos decantado por un familiar bien conocido que cuenta con una buena oferta y una relación calidad costo que ha persuadido a más de 700.000 europeos. Lanzado en 2013, el presente Verso se ha desarrollado en exclusiva para el mercado europeo.

El trabajo de pintura exterior de estos Phantom es imponente, tanto como el trabajo efectuado en su habitáculo, donde el cuero tratado a mano es el material predominante. Este de la imagen es el Whispered Muse y lleva 10 capas de pintura en su carrocería.

Ford es líder de ventas en el segmento de los comerciales en Europa, por lo que los Tourneo son modelos que importan más de lo que semeja, y en los que aplica casi la misma estrategia que en los turismos, dotando a la gama de diferentes estéticas incluyendo asimismo la más deportiva.

De esta forma, atendiendo a los diferentes modelos, la mayor de esos 5.000 dueños del Tesla Model 3 encuestados respondieron haber detentado anteriormente modelos de gama media como el Toyota Prius (247), el Honda Civic (121) o el Honda Accord (135), además del premium BMW Serie 3 (157).

Así el último día de la semana podemos tener la certidumbre de que volveremos a charlar de suerte. Buena para unos, y mala para otros. Esperemos que de una vez por siempre le sonría la fortuna a Fernando Alonso, que recientemente no se ve demasiado favorecido por las salidas de los Safety Cars.

En las entrañas del Genesis G80 se oculta una plataforma completamente nueva compartida con el Genesis GV80. El nuevo chasis está construido en un 19 por cien de aluminio, es 110 kg más ligera y emplea tracción trasera, además de utilizar un esquema de suspensiones controladas electrónicamente.

El negocio de Vida totaliza 2.465 millones de euros en primas salvajes suscritas, un 12,9 por ciento más, al paso que la facturación en No Vida llega a 1.288 millones de euros, un 5,6 por ciento más. El ratio combinado neto fue del 92,6 por cien , en comparación al 94,1 por cien de junio de 2010.