Categoría: Coches

En lo concerniente a mecánica, se mueve merced a dos propulsores eléctricos de 10 kW (14 CV), si bien para conseguir la homologación como cuadriciclo su potencia total queda limitada a 15 kW (20 CV).

Bajo el mando del nuevo CEO de SsangYong Mr. Yooil Lee, la marca pretende seguir con sus planes de introducción en el mercado de Norteamérica, dónde deberían estar operando dentro de 2 o tres años con una estimación de ventas de 20.000 unidades.

Charlamos de un A0 SUV que compite en el mercado (entre muchos otros) con el Opel Mokka X, el Audi Q2, el Toyota CHR o el Fiat 500X, aparte del recién lanzado SEAT Arona, que también hemos probado y del que podemos observar cierta semejanza.

De la misma manera que su primo el Peugeot 107, el Citroën C1 asimismo se ha sometido a una operación de cirugía estética para estar bien guapete para el fin de año. Como sucede con el utilitario de la marca del león, los cambios se centran en el frontal y en el interior.

El Freetrack más accesible (2.0 TDI 140 CV DPF 2WD) cuesta 26 092 euros (incluyendo el descuento vigente de 1.000 euros en el instante de redactar esta información). Con tracción total lo hay desde 26 900 € (precio de todas y cada una de las versiones)

Tras nueve meses, este proyecto de Bronco restomod ha llegado a su fin, no sin que antes el proceso haya pasado por diferentes fases como la restauración completa del chasis, la eliminación del óxido amontonado, la puesta a punto a nivel mecánico o bien la aplicación de la nueva pintura, por poner un ejemplo.

Las cantidades de prestaciones y consumos, más bien prudentes. Acelerará de 0 a 100 km/h en 11 segundos y no podrás pasar de 190 km/h. Los consumos declarados por el fabricante también son muy bajos, en tanto que pocos coches pueden homologar 3,4 l/100 km de media.

También va a contar con la presencia de Isidre Esteve, quién será honrado con el título de Presidente Honorífico del salón. Todo un detalle por de la organización, ahora que Isidre luchará y probará su calidad sobre las cuatro ruedas.

Ahora imaginad que en vez de un buggy, alguien decide realizar el Dakar a solas a borde de un 4×4, por servirnos de un ejemplo de un Mitsubishi Montero Did de 2003. Ese es el caso de Ignacio Corcuera y el Euskadi 4×4 Dakar Team.

Por otro lado, la batería también es un elemento esencial en la dinámica del vehículo. Asentada sobre la base del chasis, deja tener un centro de gravedad lo más bajo posible y una espléndida batalla de 2,8 metros.