Este nuevo modelo, que se fabricará en colaboración con la Alianza RenaultNissanMitsubishi, se adapta a una gran variedad de usos, incluido el transporte de personas sin perder en confort. Además, sus amplias puertas laterales correderas en ambos lados dejan un fácil acceso. Otra esencial novedad va a ser la llegada de una versión 100 por cien eléctrica, aparte de los tradicionales sistemas de propulsión. Entre otras modificaciones, el motor incluye nueva cartografía para la gestión electrónica aumentando el régimen de giro del turbocompresor (y en consecuencia su presión de soplado), aparte de una bomba de agua y de gasolina específicas. Con sus cifras, el pequeño deportivo de Renault alcanza una relación peso/potencia de 8,5 kg/CV, mucho más favorable que los 9,8 kg/CV del Twingo GT de la generación precedente. Una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 10 segundos nos da una pista del dinamismo de este pequeño juguete. Y como aparte de deportivo el Twingo GT prosigue siendo un turismo urbano, el conductor dispone de dos programas, Sport y ECO.
Desde el instante en que el exclusivo Bentley Continental GT se puso en venta sólo estaba disponible con un motor 6.0 W12 TSI capaz de producir 635 CV de potencia. Pero ahora este señorial deportivo de 4,80 metros de largo y que puedes personalizar a tu gusto podrás adquirirlo con unan mecánica más ‘light’, puesto que ahora bajo su capó delantero puede ocultarse un nuevo 4.0 V8 TSI que debutó en la firma de Crewe con el Bentayga. Los patinetes eléctricos solo podrán utilizarse por la calzada, su empleo por las aceras va a estar prohibido. Si no estás presto a utilizar tu patinete por la calzada no es aconsejable que adquieras uno. Las calles por las que va a poder emplearse el patinete van a quedar, muy seguramente, a criterio de los ayuntamientos. Aún queda en el aire también si podrán usarse, o no, en vías interurbanas. Son considerados vehículos de movilidad personal, pero los patinetes no requerirán matrícula. Si se solicitará disponer de un certificado técnico, que deberá emitir el fabricante, especificando las especificaciones técnicas. Te podrán multar por usar el móvil circulando en tu patinete y también si lo haces bajo los efectos del alcohol y otras drogas. La velocidad máxima va a ser de 25 km/h. Y eso, en última instancia, puede buscarte problemas si adquieres patinetes de gran potencia, que superen los 30 km/h. La DGT recomendará (pero no forzará) que utilices chaleco reflectante y dispongas de seguro.
Diseño exterior del Nissan leaf
El líder de la categoría Open Aleix Espargaró, se pone en segundo a falta de 9 minutos para el termino de los primeros libres del GP de Alemania, este chaval no deja de asombrar, después de ver la lucha que sostuvo en el circuito de Assen con Dani Pedrosa, creo que está todo dicho, ¡un máquina! En la trasera, el nuevo CElysée cuenta con unos pilotos con efecto 3D, algo ya habitual en otros modelos de la marca. Y en el lateral una nueva llanta de aleación diamantada ‘San Diego’ de 16 pulgadas. Además de esto, el nuevo Citroën CElysee cuenta con dos nuevos colores más modernos, el Azul Lazuli que reemplaza al Azul Teles y el Gris Acier que reemplaza al Gris Aluminium.
Dice Steve Mattin, responsable de diseño de Volvo, que es hora de olvidar de una vez todo lo relacionado con los Volvo cuadrados. Eso mismo afirmó Peter Horbury, que entró como responsable de diseño en 1991, en la presentación del V70. En cuanto al precio, el medio japonés afirma que va a estar en torno a los 130.000 y los 175.000 euros. Va a haber que esperar a la confirmación definitiva de Lexus: si ciertamente se presentará en 2020, deberíamos saber algo más el año que viene. El interior de todos y cada uno de los diez Ferrari F60 América fabricados fue personalizado para la ocasión (como en el exterior, todos tienen exactamente los mismos colores) y lucen unos asientos de diferente tono para el conductor y el acompañante (rojo y negro respectivamente). Eso sí, los dos vienen decorados en el centro con la bandera de los USA, como en su interior hay molduras en color colorado y otros tantos detalles que destacan la singularidad de estas criaturas.
Apostar primero por marcas premium
El de enero de 1966, a las 4 menos cuarto de la tarde y, tras una vulcanización de 3 horas y 35 minutos, vio la luz el primer neumático alavés. Se trataba de un neumático de obras públicas, un 23,5 25 XRTB que pesaba 300 kg. Abres la puerta del Stelvio y es difícil que no te guste lo que ves. Es todo prácticamente idéntico al Giulia, salvo que los asientos van puestos, según nos señala la marca, 19 centímetros más elevados. Todo se ha integrado de manera armoniosa, sin pantallas salientes para decir acá estoy yo y esta es mi tecnología y los botones son los justos. Por experiencia propia, los mejores resultados los consigo aguardándome a que el motor esté caliente para poner la calefacción, tanto en híbridos como en convencionales. En ciertos turismos con motor gordito, como el calor siempre y en todo momento sobra, tengo menos reparos en poner la calefacción algo más fuerte.
Honda civic sedán 2016, imágenes
Los tiempos dentro del motorsport no son una casualidad, conque la puesta de largo del Dakar 2021, con anuncio incluido de un proyecto en un largo plazo para hacer de la pila de combustible de hidrógeno protagonista de la carrera, ha servido como anterior idóneo para la presentación del GCK eBlast 1. Este buggy 4×2 100 por ciento eléctrico desarrollado por Guerlain Chicherit sobre la base del Peugeot 3008 DKR incluye un tren motriz que es capaz de ofrecer una potencia de 250 kW, unos 340 CV. Aunque en su primera versión emplea un sistema de baterías de litio, posteriormente se acoplará un sistema ‘Fuel Cell’ con pila de combustible de hidrógeno. La flota incluye, entre otros, Audi R8, Jaguar XJ y XK, MercedesBenz S 400 Hybrid, S500L, S600L, sociedad limitada, 500, BMW 650i Cabrio, Z4 35i, 750iL, 760iL, BMW M3 Cabrio y Coupé o bien Range Rover Sport. Otras marcas de vehículos capaces de hacer latir fuertemente y muy rápido el corazón están disponibles bajo demanda, como: Maserati, Aston Martin, Rolls Royce, Bentley o Ferrari.
No utilizar un casco
Y es que los materiales livianos son la tónica habitual en esta criatura, la que se conforma con solo 1.240 kilos de peso. Y como tu calculadora se habrá puesto en marcha ya te digo que su relación peso/potencia es de solo cero,67 kg/CV, como las mejores motocicletas de carreras, por lo que los chicos de Molsheim aseguran que su desempeño está a la par con un Fórmula 1. Lo más alarmante es que los inconvenientes de confiabilidad no han sido únicos del equipo oficial de Mercedes. Ellos fueron los que menos vueltas dieron en Sakhir, mas en la penúltima y antepenúltima situación de esta clasificación aparecen Aston Martin y McLaren, otros dos equipos que utilizan motores y mecánica de Mercedes. Solo Williams se salvó. Lo que más se ha renovado quizás sea su interior, prescindiendo de plásticos de baja calidad y usando en su lugar plásticos acolchados que dan un tacto más agradable y que se ajustan correctamente al salpicadero en los laterales. De su interior critican los mandos del equipo de audio, demasiado pequeños para una cómoda utilización mientras que se conduce, y el volante, que apenas ha variado en diseño respecto a la precedente generación
Cv 165 km,h 0100: 11,8 seg, desde 15,340 euros
Shelby Supercars, la pequeña empresa norteamericana que compite cara a cara con los fabricantes de los superdeportivos más veloces del planeta, termina de hacer público el nombre de su nuevo modelo, desarrollado por Jason Castriota. A diferencia de lo que pensábamos, no se va a llamar SSC Ultimate Aero II sino más bien SSC Tuatara. Las mayores dimensiones del XCeed resultan en un maletero de más capacidad. Concretamente se ofrecen 426 litros de volumen de carga, es decir, 31 litros más que el Ceed de 5 puertas. El portón tiene un sistema de apertura eléctrica con lo que no hay que hacer sacrificios para abrirlo mas sí que hay que esforzarse en el momento de introducir objetos grande dentro pues el umbral de carga del maletero está 60 mm más alto que en el Ceed. El acuerdo entre DS Performance y la escudería Virgin Racing alcanzará la temporada 20152016, a fin de que los pilotos Sam Bird y JeanEric Vergne puedan trabajar a fondo con el DSV01. La idea de llevar a los circuitos los desarrollos de DS Performance no reside solo en contar con de un laboratorio de I+D, sino que para DS esta nueva división deportiva representa la vitrina del saber hacer tecnológico y del espíritu de vanguardia de la marca.