En Francia se aguardan ajustes en Douai y Maubege, que se consolidarán como referencia en vehículos comerciales y eléctricos; en Dieppe, que se reconvertirá en cuanto culmine la producción del Alpine A110; en Flins; y en Fonderie de Bretagne. El contrapunto a los cuantiosos recortes que se esperan en Francia llegará con inversiones esenciales en centros de producción de coches eléctricos. Recientemente, la Agencia de Protección Ambiental (EPA) de Estados Unidos llevó a una prueba para medir su autonomía, dando como resultado 589 km de autonomía eficaz, superior a la de cualquier otro vehículo sin emisiones de producción.
El pasado 5 de abril, Laurent Hurgon al volante del Mégane RS TrophyR consiguió marcar un tiempo récord de 0740100 en el precedente trazado de 20,600 km (distancia en la que se midieron hasta 2019 los récord por vuelta). Con el nuevo trazado de 20,832 km, el crono para la vuelta completa y oficial del Mégane RS TrophyR es de 0745389. El nuevo crono entra en la categoría compact cars, es decir, sólidos de serie. Estos días está teniendo lugar en el desierto de Moab, Utah, el Jeep Easter Safari, la edición 2021 del mayor acontecimiento organizado por el fabricante de todoterrenos estadounidense en su mercado natal. Una cita muy señalada para la marca y sus aficionados offroad más fanáticos, por esta razón, Jeep acostumbra a preparar de año en año una serie de prototipos creados específicamente para mostrar en este evento el alto grado de personalización de sus vehículos. Este año fueron presentados 4 prototipos incluyendo el curioso Jeep Wrangler Magneto concept, una peculiar variación eléctrico pura del 4×4 que conserva su esquema de transmisión original e incluso su caja de cambios manual.
El sentarse al volante del turismo de Prodrive semeja que volvió a despertar el gusanillo que todo piloto lleva dentro. Puede ser que lleve demasiado tiempo alejado de los tramos como para poder meditar en dar algún susto a los de arriba, mas de la misma manera que Henning Solberg, los viejos roqueros nunca mueren. Recordáis aquel misterioso Ferrari que se paseaba hace unas semanas por las calles de Maranello? Pues bien sabes quién es, se trata del Ferrari 458 MM Speciale, un oneoff muy singular basado en el nuevo 488 Speciale encargada por un cliente del servicio de origen británico. Desarrollado por el Ferrari Styling Centre, lo que trataron de conseguir con este coche es que toda la superficie de la luna delantera y las ventanillas se uniesen en un área que pareciera única.
Nuevo Fiat 500e: 100 por cien nuevo y con 400 quilómetros de autonomía
Deseáis muscles cars, Hot Rods y clásicos americanos a porrillo? Pues este es el blog post definitivo, todo gracias a nuestro lector vette68 que estuvo este pasado verano en Old Town a lo largo de un fin de semana completo y pudo traerse, por lo menos en la memoria de la tarjeta de su cámara de fotografías, el ambiente que por allí se vive cada fin de semana. Grupo Viñarás TOLEDO | Somos CONCESIONARIO VOLVO SELEKT. Además de esto, somos CONCESIONARIO MULTIMARCA de PEUGEOT Y KIA de turismos NUEVOS y KM0. Tenemos más de 400 automóviles seminuevos y de KM0 en instalaciones cubiertas. v Vehículo de Reestreno Volvo Selektv Procedente de Volvo Cars España.v Impecable aspecto interior y exterior.v Revisado en más de 100 puntos de revisión mecánica y estética. v Incluye: escrito de mantenimiento Volvo y kilometraje verificado, manual del propietario, actualización de software y recambio original. v Certificación de Calidad DEKRA.v Garantía hasta 36 meses y cambio de titularidad incluida. v Compromiso de devoluciónv Pregunte por nuestra Entrega a Domicilio La oferta de financiación es financiando el 100 por cien del coche. Pregúntanos por el mejor interés del mercado. Los datos pueden contener algún fallo y no tienen carácter vinculante. Para más información visítanos en www.hvtEquipamiento incluido[71700] Negro Onyx (metalizado)[000007] Climatizador electrónico 2 zonas 252 EUR[010] Asiento del pasajero con regulación eléctrica y memoria 396 EUR[011] Calefacción en asientos delanteros 327 EUR[000030] Techo solar panorámico eléctrico 1383 EUR[000041] Red de seguridad de carga 57 EUR[047] Asiento del conductor con regulación eléctrica y memoria 566 EUR[063] Limpiaparabrisas calefactado 63 EUR[065] Lavafaros 270 EUR[000114] Cierre electrónico de seguridad para pequeños 88 EUR[132] Intellisafe Assist 1603 EUR[139] Cámara aparcamiento 360 1037 EUR[000140] Alarma Volvo 503 EUR[000165] Rueda de repuesto 101 EUR[000179] Cristales tintados en ventanas puertas traseras y área de carga 409 EUR[346] Sistema sujetabolsas en maletero 113 EUR[000533] Chasis FourC 880 EUR[603] Intellisafe Surround 566 EUR[645] Faros Full LED 566 EUR[691] Control de distancia de parking delantero y trasero 428 EUR[000917] Llantas de aleación de 20 de 5 radios Negro corte diamante 917, 245/45 949 EUR[000918] Cargador del Móvil inteligente por inducción 226 EUR[1090] Caja de almacenaje bajo asiento conductor 38 EUR[1104] Volvo On Call compartido 629 EUR[0001] Luces antiniebla en paragolpes delantero[0002] Reposacabezas traseros abatibles eléctricamente[0003] Desbloqueo de puertas y portón sin llave manilla puertas delanteras con iluminación inferior[0004] Sistema de sonido Alto Rendimiento Harman/Kardon 9 (inc.
Y en tanto que hemos salido a gastar, Japón se está dejando en torno a los 73 millones de euros al día por la adquisición de gas natural, inversión relacionada directamente con la producción de hidrógeno y que ha ido en incremento tras el abandono de los programas nucleares, según reconocen las autoridades de Tokyo. Desde los principios del automóvil, el hombre siempre y en todo momento deseó ir más rápido, ya fuese para probar la superioridad de su máquina, por espíritu de competición o por investigar y ampliar los límites de lo que somos capaces con nuestras máquinas. Ese anhelo de superación, de ir más lejos y más veloz es asimismo el que ha permitido mejorar nuestros vehículos. Síguenos en este viaje en el tiempo y en la lucha por ser el más veloz sobre tierra.
Tras una prometedora y a todas luces espectacular temporada 2008, con la llegada de un talento como Sebastian Vettel, los años que le siguieron no fueron nada buenos. En 2009 acabaron a la cola y en 2010 fueron el cuarto peor equipo, poco consuelo teniendo en cuenta la otra liga en la que competían Hispania Racing F1 Team, Team Lotus y Virgin Racing. Si viajas con la familia en el coche, las situaciones Comfort y Standar son las perfectas, en tanto que el compromiso entre dureza y confort de marcha es bastante bueno. En cambio, el Sport deberías dejarlo solo para esos instantes en los que quieras ir al ataque.
Más confianza y experiencia
La de Jorge Gomez es una historia particular. Conforme un reportaje que concedió hace ya un tiempo al diario La Nación, decía que su historia se parece mucho al sueño del pibe, su relato irradia un orgullo principal por rememorar toda vez que se hizo solo. En esa zona econtrarás diferencias estéticas en algunas versiones, como es el caso del Panamera Turbo S (en las imágenes), con tomas de aire laterales más grandes y elementos rediseñados en el tono de la carrocería que procuran hacer el vehículo más ancho visualmente. Asimismo se han separado las tiras luminosas dobles en las luces.
El piloto de Folgueroles, que comenzó en el rally más duro del planeta en 1996 en la categoría de motos, consiguió la victoria absoluta en 2004 y, en 2005 se pasó a las 4 ruedas. Su mejor resultado en turismos hasta la fecha llegó en 2012 al acabar en segunda situación al volante del MINI ALL4 Racing del Xraid Team, siendo superado solamente por su compañero de equipo Stéphane Peterhansel. Michel Périn, que va a ser su copiloto, es considerado unos de los nautas más experimentados del panorama de los Rallys a nivel mundial y suma 3 victorias en el Rally Dakar.
Uso de la pantalla del supervisor como vista principal: lo que dejaría, por poner un ejemplo, trasferir la partida de la TV a cualquier sitio de la casa en cualquier momento. Uso de la pantalla del controlador como vista secundaria: dejará mudar entre el retrovisor, el mapa y la telemetría. Empleo del controlador como método primordial de entrada: conduciremos el turismo inclinando el supervisor y los botones en la pantalla contestan los de un volante real, los que vamos a poder manipular. Uso del supervisor como procedimiento secundario de entrada: permitirá administrar decisiones en boxes, como por poner un ejemplo qué género de neumáticos poner o bien escoger la cantidad de comburente a repostar. Cámara: para personalizar nuestro perfil y emplearlo al posar en el podium. Menú de navegación: para enviar fotografías desde nuestra galería a la TV o charlar por chat privado con nuestros compañeros de equipo.
El Toyota hilux cae a la tercera plaza en los datos amontonados de 2015
El Grupo FIATChrysler ha anunciado este miércoles que Ferrari pasará a ser una compañía independiente, en el marco de la reestructuración que están sometiendo al grupo y que debería culminar en 2018. Concretamente, el grupo sacará a Bolsa un 10 por ciento de las acciones de Ferrari que cotizarán en el mercado de valores de Nueva York y, en función de de qué forma evolucione, van a hacer lo propio en los parqués europeos. A partir de ahora, vamos a poder medir los valores del conjunto FCA por un lado y los de Ferrari por otro, a pesar de que el primero siga teniendo la mayor parte de acciones del segundo. No parece que el Amarok 2017 vaya a estrenar cambios de relevancia en su trasera, limitándose estos a unos faros traseros con diferente firma lumínica en el modelo de producción. Aguardamos también novedades en equipamiento en forma de los últimos sistemas multimedia de la marca y ayudas electrónicas de seguridad, junto a un interior de diseño renovado. La ciclo del nuevo modelo se ha cambiado con respecto a las suspensiones, la F800R 2015 monta una horquilla delantera invertida, que da mayor rigidez torsional que la horquilla telescópica anterior. El recorrido de la nueva amortiguación delantera es de 125 mm. La siguiente también disfruta del mismo recorrido 125 mm, el amortiguador central utiliza una ergonómica empuñadura para el ajuste de la precarga. El chasis prosigue siendo de doble viga de aluminio, conjuntado con el basculante de doble brazo de aleación ligera y montante central.
Nissan qashqai con propilot, conducción autónoma al alcance de todos
Tras el rotuno éxito en la anterior edición, con los 3 escalones del cajón copados por pilotos de un Porsche Cayenne S Transsyberia, la casa alemana se ha puesto las pilas para la edición del actual año del Transsyberia Rally 2008. Mientras, SEAT ya está haciendo promociones en la gama actual para ir liberando stock antes de la llegada del nuevo modelo. De esta forma, ha creado un nuevo acabado, el GO2, para ofrecer un coche más pertrechado sin apenas acrecentar el precio. En cuanto a equipamiento, el Kia Sportage adopta los últimos sistemas de asistencia a la conducción de la marca, entre aquéllos que figura el control de crucero adaptativo inteligente con función de parada y arranque automáticos. Asimismo va a contar con un monitor de entorno para facilitar las maniobras de parking, como el control de atención del conductor. En materia de infoentretenimiento, esta versión en particular dispone de un sistema con una pantalla sin marco de 8. A nivel de chasis, la suspensión delantera tiene una nueva geometría que proporciona una mayor capacidad de carga, mientras que la suspensión trasera multibrazo asimismo ha sido revisada para incrementar la altura en 25 mm con el vehículo descargado, mejorando las cotas todoterreno e incrementando la capacidad de carga hasta en 135 kg más. Por primera vez, la versión King Cab enfocada al uso profesional puede montar esta suspensión trasera de 5 brazos, en lugar de la precedente de ballestas y, de igual modo, incorpora frenos de discos en las ruedas traseras y un nuevo control de estabilidad para remolque.
Consecuencias del efecto voyeur sobre la seguridad vial
La movilidad sostenible en el ámbito del transporte de media y gran distancia es algo difícil. Al tiempo que, en la paquetería, en la última milla, la electricidad tradicional es una solución razonable y eficaz, en este campo más extenso esta solución no es viable, por lo menos de momento, por la escasa autonomía que se puede ofrecer si se quiere sostener una capacidad de carga mínimamente buena. El control de estabilidad puede ser desconectado con sólo pulsar el botón situado en la central del salpicadero, aunque dicha pulsación tiene que mantenerse a lo largo de unos cinco segundos para eludir la desactivación por fallo. Una vez desconectado se enciende un aviso en la pantalla central frente al conductor y queda encendido el frecuente pictograma del ESP en la zona del velocímetro.
Sin embargo, Volvo nos permite hacernos con este XC40 este nuevo año bajo la modalidad de renting a particulares, con una cuota de 337 €/mes a lo largo de 48 meses y un pago inicial de 5.200 euros a razón de 10.000 km anuales. En esa mensualidad se incluye asistencia en carretera 24h, mantenimiento, ITV y cualquier tipo de reparación en S.O., substitución de dos neumáticos, administración de multas online y seguro.
En el interior destacan los asientos de cuero napa blanco, el volante multifunción, el acabado azul refulgente de los respiraderos circulares de aire, el techo panorámico de cristal y un diseño en términos generales muy afín al del nuevo Clase C, incluyendo el potente sistema MBUX de nueva generación. El 6 perdió incomprensiblemente uno de los rasgos más propios del 911, los faros delanteros redondos, que dieron sitio a unos con forma de lágrima de diseño un tanto cuestionable. A pesar de eso y de sus fallos mecánicos, el 996 estuvo en venta entre 1997 y 2005 y en total se comercializaron 179.163 unidades.