El Focus se ofrece con seis niveles de equipamiento: Trend, Trend+, Sport, Titanium y, como novedad desde noviembre de 2015, los más prestacionales Red&Black Edition y Black&Red Edition, que incluyen de serie una suspensión deportiva, una barra frontal antivuelco reforzada, elementos de decoración especifícos y pedales deportivos. Además del Audi A8 hybrid que se vendía ya en España, la marca de Ingolstadt ha decidido comercializar también el Audi A8 L hybrid, con carrocería de batalla larga. No es la primera berlina de representación híbrida en estar disponible con 2 carrocerías, normal y alargada, pues el MercedesBenz Clase S 400 BlueHybrid y el Lexus LS 600h asimismo disponen de versión L. El barranco con los tonos de la piedra vertical y sus cuevas merece una visita sosegada, para la que no tengo tiempo, pues queda poca luz. Además, es una subida más difícil de lo que había previsto. Pedro me había asegurado abajo que no venía conmigo porque se había caído hacía un tiempo en el propio barranco y tenía mal la rodilla. Las grandes puertas con las ventanas laterales integradas se convierten en la marca de agua del GT Concept, al tiempo que las curvas, el aspecto musculoso que le ofrece sus abultados pasos de rueda y los voladizos bien cortos conforman un conjunto sólido y de aspecto bien deportivo. Para acceder al interior hay que presionar un touchpad que pone en accionamiento a las puertas eléctricas.
Nissan rogue sport 2021: la marca actualiza el qashqai de Norteamérica a golpe de tecnología
Después de conocer los primeros datos y fotografías del Fiat 500 2015 tuvimos la oportunidad de ver todos esos cambios en vivo. El lugar estaba a la altura: la construcción Lingotto, la antigua fábrica turinesa de Fiat, una obra de arte de la arquitectura. Allá conoceríamos de primera mano al nuevo 500, que cuenta con 1.900 componentes rediseñados, un 40 por ciento del total. Nos comentaron que habían incidido en 5 áreas: diseño, sostenibilidad, infoentretenimiento, seguridad y personalización. Vamos a ello. El motor eléctrico es uno síncrono de imanes permanentes, va alojado en la carcasa de la caja de cambios automática de doble embrague (8FDCT) y desarrolla una potencia máxima de 102 CV. Se nutre de la energía amontonada en una batería de iones de litio con 15,6 kWh de capacidad bárbara y unos 150 kg de peso situada bajo las banquetas de los asientos posteriores, en el lugar donde frecuentemente está colocado el depósito de carburante (este ahora va situado sobre el eje de ruedas posterior). El volumen del maletero es 445 litros; exactamente el mismo que el de otros Clase B. El depósito de carburante es de 35 litros, menor que el de cualquier otro Clase B. La compañía que fabrica la batería (que pesa 150 kg y va refrigerada por agua) es Deutsche ACCUmotive, una filial que pertenece a Daimler AG.
Aún es posible localizar algún Porsche Boxster de primera generación con motor de 2.5 litros y 204 CV por entre 8.000 y 10.000 euros en el mercado de ocasión. Un coste que lejos de ser disparatado, permite gozar de la sofisticación, las prestaciones y el carisma propio de los deportivos de la marca alemana. Por encima están los Life, que suman llantas de 18 pulgadas, sistema de navegación Discover Media, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, asistente de cambio de carril, iluminación ambiental… Cuando tuve el privilegio de probar el Porsche 911 GT3, una de las cosas que más destaqué de aquella máquina del infierno era el estrépito de su motor 3.8 cuando subía de vueltas y se aproximaba al infinito límite de las 9.000 RPM.
Los diésel asimismo comenzarán en los 1.6, con potencias de 95 CV y 115 CV. En el caso del motor 2.0 TDCi se ha rediseñado para progresar eficiencia y prestaciones, ofreciéndose en versiones de 115, 140 y 163 CV. Salvo los 2.0 TDCi, el resto van a tener el sistema Start&Stop. La formación corredor de la DGT es, conforme la propia institución, una línea de actuación experimental. La DGT no va a exigir la formación corredor y, en verdad, inicialmente esta formación se introducirá a modo de prueba conduzco. La Unidad de Intervención Educativa ya ha recibido las primeras instrucciones de la Subdirección de Formación y Educación vial de la DGT, para dar los primeros pasos hacia un proceso educativo dirigido a los corredores, a usuarios de bicis y, más específicamente, a aquellos colectivos para los que puede resultar más útil esta capacitación.
Renault alpine grupo 4
Antes de irme señor comercial, deme los papeles de gestoría por el cambio de nombre, no quiero irme sin ninguna prueba de que el vehículo es mio. A partir de aquí ya comenzó a murmurar y resoplar por todo además de hablarme . Ya me comencé a sentir muy incómodo, mas también le pedí que me devolviese mi reserva de 300€, primero firmando que me tiene que devolver esta reserva, imaginaos lo incómodo de ver a un tío muy rojo con cara de mosqueado. No se debe olvidar que, a pesar del uso masivo del aluminio en su carrocería autoportante (desarrollada desde la plataforma del Audi Q7), el Bentley Bentayga V8 pesa 2,5 toneladas en orden de marcha, una cantidad que queda absolutamente enmascarada por el genial dinamismo de su cadena cinemática y el increíble trabajo de las suspensiones a la hora de contener las oscilaciones de la carrocería, sin que ello implique una pérdida de confort. Un equipamiento tecnológico muy llamativo es la denominada Connected Cam. Se trata de una cámara panorámica ubicada en la superior del parabrisas tras el retrovisor interior que es capaz de tomar fotografías y grabar vídeos pulsando un botón y subirlos a las redes sociales o enviarlos por correo electrónico mediante la app gratuita ConnectedCAM Citroën.
El partido conservador de David Cameron ha ganado las elecciones en R. Unido otra vez, y dentro de su programa electoral está el festejar un referéndum sobre la pertenencia a la UE. El movimiento euroescéptico es bastante fuerte en ese país. Este prototipo adelanta el aspecto y ciertos detalles de lo que podría ser el Beetle más potente de la gama. Si bien Volkswagen decida generarlo, su comercialización no está prevista en un corto plazo. No cabe la mínima duda de que las camper están de tendencia y por esta razón no podíamos dejar pasar la oportunidad de conocer las 6 mejores camper que hemos conocido en 2018. La competencia se ha disparado y ello ha tolerado que prácticamente cualquier fabricante con una comercial entre sus filas deje camperizar su vehículo, viendo además como las grandes furgonetas se convierten en verdaderas autocaravanas y como los preparadores más reconocidos son capaces de crear casas rodantes sin miedo al 4×4 más extremo. En 66 el primer S añadía un plus de deportividad y ya marcaba diferencias con detalles específicos como sus llantas Fuchs. Poco después el primer Targa, en un instante en que la seguridad de los descapotables estaba en cuestión, se convertía en la opción alternativa descapotable más segura. Y conforme iba incrementando la cilindrada y potencia de sus motores ganaba sentido el lanzamiento en los años 70 del RS 2.7 (y el consecuente RSR 3.0), un deportivo de carreras homologado de calle que en nuestros días es considerado por muchos, entre aquéllos que me incluyo, como el mejor 911 de todos y cada uno de los tiempos. Lo reconocerás por sus adhesivos Carrera en los bajos y su cola de pato entre otros.
Retrovisor interior fotosensible
La instrumentación está por compuesta por 2 grandes esferas que señalan la velocidad y las revoluciones como la temperatura del aceite del motor. La instrumentación es de color blanco, como los mandos del climatizador y tiene un simple lectura. Otros elementos del interior tienen una luz azulada y no desentonan con el conjunto. Se basará en las capacidades del sistema operativo BlackBerry QNX para presentar y normalizar datos de automóviles y la cartera de servicios de AWS, incluyendo las capacidades para el Internet de las Cosas (IoT por sus iniciales en inglés) y el aprendizaje autónomo.
La gama del Ford Kuga en gasolina está disponible con un motor 1.5 Ecoboost de 120 o 150 CV, siempre y en toda circunstancia en combinación con una caja manual de 6 velocidades y tracción delantera. Pasando al diésel, los usuarios podrán escoger el propulsor 1.5 EcoBlue con 120 CV, el cual podemos asociar a la caja manual de seis velocidades o a la transmisión automática de 8. Pero basta ya de cháchara. Por mucho énfasis que hagamos en transmitir con palabras la dureza del Rubicon Trail, debes vivirlo para entenderlo; vivirlo o, como sucedáneo, visionarlo en el vídeo que te hemos preparado. Y, si te quedas con ganas de más, no vaciles en procurarlo en la revista Fórmula TodoTerreno.
El habitáculo tiene una decoración concreta y, como guiño a modelos pasados, la guantera superior ha sido sustituida por un asidero. La pantalla del sistema multimedia es de tecnología AMOLED. El logotipo DUNE aparece en varias zonas del turismo. La que se ha convertido en una de las comparativas más soñadas de los últimos tiempos, entre los 3 hiperdeportivos del momento, semeja que no va a hacerse realidad, al menos por el momento. Aún de esta manera, hay quien ha tenido ocasión de enfrentar 2 de estas bestias. En este caso es Motortrend quien junta el McLaren P1 y el Porsche 918 Spyder. Hasta el momento, teníamos entendido que Peugeot seguiría el camino marcado por el Peugeot 508 PSE (Peugeot Sport Engineered) para garantizar un futuro a sus sólidos deportivos. La combinación de dos motores eléctricos y un motor térmico es capaz de aportar grandes posibilidades y rendimiento, si bien sea a costa de un peso y precio elevados. Jerome Micheron cree que no hay mercado para un 308 PSE enchufable, y que además de esto, el sistema agrega mucho peso. No podemos negar lo evidente, mas no podemos esconder que la resolución nos apena.