El modelo ha sido desarrollado para ofrecer una solución multifunción y abrir la gama hacia una nueva clientela que busca la utilidad precisa para satisfacer una amplia diversidad de modos de vida individuales. Entre las opciones mecánicas se ofertará un motor diésel y un motor gasolina de 1.6 litros. Las dos mecánicas se enmarcan dentro de la normativa de emisiones Euro 6 y van a poder ser asociadas a una caja de cambios manual y a una automática (ambas de 6 velocidades) así como a sistemas de tracción 4×2 o 4×4. El motor va ahora considerablemente más desahogado que antes, merced a esa nueva caja de cambios de 8 velocidades que rápidamente tiende a engranar la séptima y la octava velocidad para disminuir al mínimo unos consumos. También es novedad la aerodinámica activa que ayuda a progresar la eficiencia, reduciendo la resistencia aerodinámica. Por otra parte, existen avisadores de radar o aplicaciones como Waze o Google Maps que te informan de los radares existentes en una senda. Si lo deseas, en el buscador de radares de Autofácil asimismo puedes hallar todos y cada uno de los radares de España, clasificiados por provincia, carretera, tipo de radar€ Empezando por su aspecto exterior, ofrece varias combinaciones. Puede escogerse entre 2 batallas (3 y 3,12 m), dos longitudes exteriores (4,80 y 5,13m), 2 longitudes útiles (2,25 y 2,58m) y 2 alturas. Como es lógico, entre la versión furgón o la combi, más orientada para el transporte de pasajeros. Puede seleccionarse la Combi Estándar, de 56 plazas y la Panorama, para hasta nueve pasajeros (en nivel familiar y ejecutivo).
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Desde el anuncio de su resurrección, Alpine ha presentado ya 3 conceptos y la verdad es que su última creación es la más realista de todas y cada una, algo que nos agrada y nos anima a meditar que la marca día tras día está más cerca de ofrecernos el modelo definitivo. Hay quien argumenta que quien más use las carreteras debe pagar más, pues hay gente que no las emplea nunca, y parece injusto que paguen por algo que no usan. Hay también quien arguye que con ese dinero que se recaudaría con la viñeta, o bien con los peajes, se podrían encarar mejor los gastos de conservación y mantenimiento de las carreteras y ser más seguras.
Semeja que la expansión de los híbridos y en concreto del Prius es ya irrefrenable, prueba de ello son las últimas novedades que se presentaron en el salón del automóvil de la ciudad de Detroit como el Prius V y el Prius C compac. En verdad cada vez hay más rumores de que el denominativo Prius va a poder ser una filial de Toyota. Una gama a para denominar a todos sus híbridos. Si nos centramos en éste último detalle, las ruedas cuentan con un recubrimiento cerámico capaz de aguantar temperaturas superiores a 900 grados centígrados. Las dos empresas desarrollaron nuevos procesos patentados para asegurar que las ruedas sostengan su color brillante en negro a pesar de estar sometidas a los productos químicos que se pueden localizar en la carretera como son las sales cáusticas o la luz ultravioleta.
El nuevo SUV alemán llega al mercado de España completamente renovado, estrenando mecánicas, diseño, tecnología y sistemas de seguridad. El SUV más popular de Mercedes ya está libre desde 50.700 euros. En su exterior asimismo se aprecian unas llamativas llantas forjadas tras las que se oculta un poderoso equipo de frenos carbocerámico (le delatan las pinzas de freno doradas), que suponemos, será una opción subidita de tono. Tampoco desentonan sus cuatro terminales de escape, el discreto alerón trasero o el difusor posterior, concebidos para sostener pegado al asfalto a esta criatura, que estrena un avanzado sistema de tracción total xDrive.
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Si hay una característica que hace del Albert Park un Gran Premio muy distinto al resto, es indudablemente su asfalto. Al contar con de tramos que a lo largo del resto del año son carreteras por las que se circula normalmente, las irregularidades del trazado y un nivel de abrasión medio marcan unas condiciones muy distintas a las que los neumáticos se encuentran en los cuidadísimos asfaltos de los circuitos permanentes. El puesto del conductor me ha semejado muy bien resuelto, podía dejarlo totalmente a mi gusto y a través de ajustes eléctricos (eso ya no viene de serie). La sensación de calidad que me inspiraron fue verdaderamente buena, como ya he dicho, digno de un segmento superior. Hasta daba gusto acariciarlos.
Es por esto que la renovación del XV había de ser tan importante que lograra situarse como una de las opciones alternativas a los Nissan Qashqai, Hyundai Tucson o bien SEAT Ateca entre otros muchos. O sea había que traer un modelo completamente nuevo, rehabilitado desde los cimientos para de esta forma poder contar con las últimas innovaciones y tecnología. Para medir su efectividad, han medido la velocidad media del recorrido y el ahorro en comburente de los turismos precedentes partiendo de un vehículo con control de crucero activo (ACC), sin el nuevo sistema. El ACC mantiene la velocidad en lo posible, pero priorizando la distancia de seguridad. Mas la unidad con la que vamos a efectuar esta prueba, es un Honda Civic Type R GT. Sí, el del alerón con falta de discreción. Y no sólo el alerón es lo que destaca de este turismo, sino su imagen que nos habla directamente sobre lo que puede pasar si queremos pasarnos de listos con este vehículo. La rabiosa estética es sencillamente brutal. Lejos quedaron esos Type R con alguna pegatina identificativa, que podían pasar inadvertido por nuestras calles. Este número El Type R actual va gritando ¡miradme! allá por donde pasa, y no es para menos.
Merced a este servicio, que asimismo incorporarán en 2018 el Ibiza, el Arona y el nuevo SUV grande de la marca, el vehículo te saludará por tu nombre, reconocerá tus gustos, va a ser capaz de llevarte a tus restoranes preferidos o de elegir tu canción preferida con solo hacer una petición por voz. Parece ser que estos números no son suficientes para muchos de sus clientes del servicio, que ahora pueden recurrir a los servicios del especialista americano Hennessey Performance, quien retoca de forma impresionante su propulsor para alcanzar la friolera de 1.000 CV de potencia y 1.310 Nm de par motor. El llamado paquete HPE1000 le permite ahora acelerar de 0 a 96 km/h en apenas 2,9 segundos, de igual forma que puede recorrer una cuarta parte de milla en 10,5 segundos, saliendo a 217 km/h.
Nissan leaf nismo concept, eléctrico con sensaciones
Ford FSeries 534.827 2. Toyota Corolla 478.122 3. Volkswagen Golf 431.836 4. Honda Civic 412.664 5. Toyota RAV4 395.816 6. Nissan XTrail/Rogue 392.489 7. Volkswagen Passat/Magotan 356.566 8. Honda CRV 339.081 9. Honda HRV/XRV/Vezel 334.917 10. Chevrolet Silverado 326.427 11. Toyota Camry/Aurion 313.394 12. Nissan Qashqai/Rogue Sport 313.149 13. Volkswagen Polo 312.677 14. Ford Escape/Kuga 299.410 15. RAM Pickup 290.125 16. Hyundai Avante/Elantra/135 287.492 17. Ford Focus 270.183 18. Hyundai Tucson 260.601 19. Wuling Hong Guang 245.137 20. Mercedes CClass 244.377 21. Mazda CX5 239.450 22. Volkswagen Bora/Jetta/Sagitar/Vento 227.516 23. Honda Accord 224.121 24. Kia Sportage/Kx5 222.108 25. Volkswagen Lavida 221.248 26. Haval/Hover H6 220.653 27. Subaru Impreza/WRX/Sti/XV 217.467 28. Nissan Sylphy Classic/Almera 217.259 29. Baojun 510 216.742 30. Ford Fiesta 215.157 31. Chevrolet Equinox 215.030 32. Renault Clio 214.675 33. Jeep Compass 213.543 34. Honda Jazz/Fit 212.195 35. Volkswagen Tiguan 208.813 36. Mercedes EClass 208.797 37. Skoda Octavia 202.559 38. Mazda 3/Axela 202.424 39. Toyota Hilux 202.132 40. Renault Sandero 201.558 41. Volkswagen Tiguan Allspace 201.437 42. Mercedes GLCClass/Coupe 199.937 43. Suzuki Swift 190.213 44. Audi A4 189.684 45. BMW Series 3 188.634 46. BMW Series 5 186.298 47. Toyota Highlander/Kluger 180.687 48. Toyota Vitz/Yaris Hb Europe 176.177 49. Kia Cerato/Forte/K3 172.830 50.
El Mercedes Clase A es un auténtico éxito en el segmento de los compactos premium. Todavía no se ha comenzado a entregar y ya hay más de 40.000 pedidos, con lo que Mercedes ha tenido que buscar ayuda para generarlo y ha recurrido a uno de los especialistas en este campo, Valmet. La compañía finesas Valmet fabrica turismos para Porsche, Think o Fisker, por lo que saben muy bien lo que hacen. La firma de Martorell ha reconocido un fuerte golpazo en su balance. Ha cerrado el primer semestre con una cifra de negocio de 3.749 millones de euros, lo que significa que ha entrado en las arcas de SEAT un 40,2 por cien menos de dinero que en 2019, cuando esta cantidad se situó en 6.266 millones de euros. El año pasado en los seis primeros meses el resultado fue un beneficio de 216 millones de euros.
Por poner un ejemplo, si comparamos el BMW 225xe iPerformance Active Tourer (224 CV) con las versiones 225i (231 CV) en gasolina o 220d (190 CV) en diésel, las cuentas salen en el acto por el hecho de que hay una diferencia de coste absurda, poco más de 39.000 euros cada modelo. A nada que se hagan pocos kilómetros en modo eléctrico al día, la factura en comburente ya bate a gasolina y diésel equivalente. Este fue el primer trabajo de Paolo Martin como diseñador en Pininfarina y fue uno de los prototipos más espectaculares de su temporada, y no solo por su extraordinaria figura, pues bajo la carrocería de aluminio se encontraba el bastidor y la mecánica intacta del Ferrari 206 S de competición. Por lo que charlamos de un Sport Prototipo de carreras dotado de una radical y futurista carrocería de aerodinámicas formas.