En poco más de una década, Sven Quandt ha conseguido que XRaid sea la referencia en el mundo de los raids. Primero plantó cara a los equipos oficiales y después ha hecho del Dakar su propia casa consiguiendo los dos últimos títulos de la mano de Stéphane Peterhansel que recientemente ha confirmado su renovación con el equipo alén del Dakar de 2015. Han pasado casi 4 años desde la última vez que vimos a los turismos de la marca de España competir oficialmente por última vez en un campeonato internacional. Desde entonces, raro ha sido el año que no haya surgido un rumor que charlaba sobre la posibilidad de la vuelta de SEAT Sport al primer nivel del automovilismo con un equipo de fábrica. Pese a los rumores que los unen con el WTCC con la llegada del nuevo reglamento y del SEAT Cup Racer, todavía queda mucho por decir.
La suspensión delantera es de tipo McPherson y la trasera es un eje semirígido de barra de torsión, una solución muy típica en este tipo de vehículos. A pesar de ello, el eje trasero se comporta como debería, y no resulta demasiado saltarín ni ineficaz en zonas reviradas. ¿Y qué hay del apartado mecánico? Todo sigue girando en torno a una mecánica diésel, aunque cumple con la normativa Euro 6.2 y está homologada según el ciclo WLTP. Se trata del motor 2.4 D4D de 150 CV que, conforme la versión, se combina con una caja de cambios manual de seis velocidades o bien una transmisión automática Super ECT con exactamente el mismo número de relaciones.
En segundo lugar está el ASR, o control de tracción para los amigos. Siendo un vehículo de tracción delantera, esta ayuda le deja tomar las curvas mejor al evitar que las ruedas pierdan tracción. No hay que confundirlo con un autoblocante, que es otra cosa distinta. Asimismo mejora la aceleración al eludir el patinado. En medio de la inseguridad económica y organizacional que atraviesa el planeta en plena pandemia del COVID19, una situación a la que el automovilismo no es en absoluto ajeno, la IndyCar Series espira un suspiro de alivio al haber conseguido por escrito un compromiso en un largo plazo por de sus dos suministradores de motores. La categoría ha confirmado este sábado que Honda y Chevrolet continuarán suministrando sus motores hasta finales de década, como de un acuerdo multianual.
Historia de los muscle cars, hora y media de potencia americana
El conduzco de España, que este año compite en la F3 Euroseries, es uno de nuestros jóvenes pilotos más prometedores y parece ser que Williams se ha fijado en él. Según adelanta el Diario AS, además del test programado para mañana, Clos también podría participar en los entrenamientos de la semana próxima en Jerez. Mecánicamente debemos charlar de un vehículo híbrido enchufable. Cuenta con un propulsor térmico y dos eléctricos, uno por cada eje, de forma que ofrece un sistema de tracción a las 4 ruedas sin conexión mecánica entre el motor térmico y el eje posterior. El propulsor primordial es el mismo que emplea el deportivo Peugeot RZCR, un motor 1.6 THP desarrollado por Peugeot Sport, que ofrece nada menos que 270 CV y un par máximo de 330 Nm. Se combina con una caja de cambios automática de 6 velocidades. Junto a este motor térmico hallamos otro motor eléctrico de 115 CV, mientras que otro motor idéntico se sitúa detrás para mover las dos ruedas posteriores. En total hablamos de una potencia de 500 CV, suficiente para producir posibilidades de genuino deportivo. Las grandes eléctricas de nuestro país llevan desde el año pasado embarcadas en planes para dotar de una mayor infraestructura a la electromovilidad: Iberdrola pretende llegar a 2021 a un total de 25.000 puntos de recarga entre estaciones públicas y privadas, entre aquéllos que se enmarcará la instalación de postes de carga en los restaurants McDonald’s.
Subaru wrx sti sedan, presentación y prueba 1
Cada pieza del Adam es tan personalizable como en sus hermanos. Puede escogerse entre seis colores diferentes para el techo flotante y combinarlos con los 18 libres para la carrocería que estrena alguno muy llamativo como el brillante amarillo Goldbusters que abre este blog post. En verdad, respecto a 2016 las matriculaciones han aumentando un significativo 42 por cien , pasando en 4 meses de unas 38.000 entregas el año anterior a más de 54.000 en el presente. Un principios de este modo solo puede traer buenos vaticinios de cara a final de año, y más teniendo presente ciertos aspectos, como el hecho de que las ventas se prosigan sosteniendo sin que los fabricantes líderes estén en su culmen de entregas. Esta nueva versión GTX va a ser presentada mañana en un acontecimiento que será retransmitido en riguroso directo y que como es habitual podréis proseguirse en vivo desde esta publicación. El evento va a dar comienzo a las 17:00 PM CEST, el horario europeo de Europa continental, coincidente con el horario peninsular español. Esto ha hecho que la FIA quiera reajustar esta categoría hasta el punto de que en la temporada 2020/2021 cambiará por completo y se va a competir con automóviles ‘de calle’ como puede ser el salvaje Aston Martin Valkyrie, pues la firma de Gaydon ha confirmado que será una de las que entrará en el calendario a lo largo de múltiples temporadas con esta criatura desarrollada como sabrás, en colaboración con Red Bull Racing.
Tienes que estar segurísimo para picarte en un semáforo contra este trabant
Rumores, rumores Se dice que el de la fotografía va a ser el sustituto del Honda S2000. El nombre del prototipo es XGA y se afirma de él que tendría un motor V8 o bien V10 VTEC y tracción integral SHAWD. La verdad sorprende este cambio en tamaño y categoría por lo que en los foros de discusión de CarSpyShots asimismo charlan de que este prototipo estaría entre el S2000 y el NSX. Igualmente, podemos optar por la tracción sencilla o bien por la tracción total AWD de la marca en función de la mecánica. En la rama de los diésel hallamos los D3 de 150 CV, D4 de 190 CV y D5 de 235 CV, todos con tecnología PowerPulse.
El jurado del Car of the Year, donde Motor 16 está representado por uno de los seis cronistas españoles participantes, ya han elegido sus 7 modelos preferidos. Y mismos os examinan todos los detalles del nuevo Citroën C4. La suspensión llamada DIRECT CONTROL es de tipo multibrazo en los dos ejes, con 4 brazos en el tren delantero y 5 en el trasero. Como opción, va a estar libre la suspensión neumática Airmatic con amortiguación variable controlada electrónicamente. En este caso se podría llegar a pensar que el mismo coche, con un único seguro, circularía algunos días con un peligro menor de padecer un accidente, cuando va en modo autónomo, y otros días circularía con un peligro mayor, cuando va en modo manual. Esto sería un embrollo que se traduciría en facilitarlo y no rebajar absolutamente nada la prima.
Los gasolina con turbo suprimen pues la desventaja que tenían los atmosféricos en lo que se refiere a par o empuje a bajas vueltas. Pero cuando menos por el momento, no consiguen los consumos de los gasoil. ¿Moraleja? Ya antes podía interesar abonar más por un diesel aunque no llegaras a amortizarlo sólo por la diferencia de desempeño, y el mayor agrado de conducción que da disponer de ese empuje. Ahora, más que jamás, hay que echar cuentas con el precio de adquiere, el consumo medio y los kilómetros que vas a realizar al año, ya antes de decidirte.
Con la vista puesta en Tesla
El Audi A3 estrenará próximamente pequeñas mejoras y novedades en su gama de motores, particularmente en las mecánicas de acceso a la gama con menor potencia. Nos referimos, en particular, a los 1.2 TFSI y 1.4 TFSI, en gasolina, y al 1.6 TDI, en diésel. Todos ellos incorporan modificaciones para cumplir con la inminente normativa europea de emisiones EU6, así como una reducción en su consumos y aumentos de potencia. Uno de los productos del refino del petróleo es el gasóleo, denominado asimismo diesel o Gasoil. Realmente, Gasoil es el apellido del inventor del motor, que de hecho, murió antes de llegar a ver un vehículo impulsado por su invento. Es el combustible de automoción más empleado en transporte terrestre.
La dotación incluye un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 6 pulgadas y media, frenos firmados por Brembo y un kit de suspensiones deportivas. En opción podrá además montar unas llantas de aleación de 19 pulgadas o bien un sistema de sonido firmado por Harman Kardon. Si tienes uno de los nuevos teléfonos móviles, además de hablar y navegar por Internet, vas a poder acceder a multitud de aplicaciones generadas por las marcas de coches. Se trata de pequeños programas sin costo o de pago con los que las firmas de vehículos pretenden dar a conocer sus modelos, informar de sus novedades, rememorar el mantenimiento que debes hacer a tu vehículo, registrar datos sobre tu conducción consumos, aceleraciones o, sencillamente, entretenerte con entretenidos videojuegos en los que los protagonistas son sus modelos. Para saber cuáles son las mejores aplicaciones de las marcas de vehículos hemos analizado todas y cada una de las existentes ojo, que la aplicación de una marca sólo marcha con modelos de esa firma. Eso sí, recuerda que para instalarlas en tu móvil es imprescindible que el teléfono esté conectado a Internet desde 12 euros/mes; consulta con tu operadora; de lo contrario, no funcionan.