Cada uno de estos 30 Rolls Royce Phantom ha sido personalizado de forma exclusiva para el mencionado hotel Louis XIII de Macao, mas de entre ellos resaltan dos unidades aún más exclusivas que el resto, con bordados concretos y el característico cielo estrellado en el interior. Pero ahí no terminan las cosas pues cuentan con detalles en oro tanto en el interior como en el exterior, y unos relojes diseñados y creados por Graff para la ocasión. Ello hace que estos dos Rolls Royce Phantom se hayan convertido en los Phantom más caros nunca elaborados por Rolls Royce. Por todos es sabido que Volvo es una de las marcas que hacen hincapié en la seguridad en la carretera y creen que el futuro de la movilidad particular pasa por la conducción autónoma como ya vimos con la idea de la creación de trenes de carretera. Ahora de un paso más y gracias a la combinación de sensores ultrasónicos, lasers, cámaras y radares de última generación podemos ver de qué forma su última creación, el XC90, se mueve por las calles sin que el conductor tenga que estar pendiente de la carretera.
Audi llama a revisión a más de un millón de vehículos
Dicen los rivales de Audi que el sistema híbrido de Toyota, que envía energía extra a las ruedas traseras (al más puro estilo de la Fórmula 1), les favorece en comparación con el quattro de Audi que sólo puede mandar energía al eje delantero cuando se han superado los 120 km/h. Audi tuvo el reglamento en su mano como Toyota y cada uno pudo elegir de manera libre. Tal y como pasó con la forma de guardar la energía. Toyota se decidió por los supercapacitadores al tiempo que sus contrincantes alemanes optaron por el volante de inercia.
En el modo perfecto de conducción, el panel central se adapta y aparece una pequeña pantalla como Head Up Display delante del conductor, donde se muestra información del viaje, navegación, funcionamiento del motor. Y la pantalla central asimismo ofrece este género de informaciones. En lugar de volante, tal y como se ha explicado, hay dos mandos tipo joystick, uno para cada mano del conductor con los que se manejaría tanto el vehículo como las distintas pantallas y paneles. Cuenta con 90 Nm menos de par, pero el rango de revoluciones perfecto se sostiene a lo largo de más tiempo. Eso quiere decir que cuando el diésel pierde flaqueza, el híbrido sostiene el tipo. El 2.2 CRDi tiene buenos bajos. Al comienzo de cuentarrevoluciones la patada es correcta y mueve con solvencia al turismo. Mas cuando pasamos de 3.000 rpm el motor desfallece y la entrega se reduce sensiblemente. En autopistas a alta velocidad no hay mayor inconveniente, mas en carreteras secundarias fuerza a preparar y calcular muy bien los adelantamientos.
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¿Se puede mezclar gasolina de 95 y 98 octanos? ¿Qué le puede pasar a mi turismo? Gasolina 95 o 98, ¿cuáles son sus diferencias? ¿Merece la pena repostar gasolina 98? La gasolina de 97 y 100 octanos aterriza en España: ¿te vale la pena mudar de comburente? Desmontando mitos: mi vehículo corre más con gasolina de 98 octanos Gasolina E10: llega a España el comburente no capaz para todos los motores ¿Dónde es más barato ocupar el depósito de diésel o gasolina? ¿Por qué? No va a llegar a dicha cuantía, pero este singular Alfa Romeo 6C 2500 SS Spider de 1942 es una obra de arte que allá también va a ser subastado al mejor postor. Aunque, los chicos de RM Sotheby’s aseguran que su precio de venta podría fluctuar entre los 900.000 y los 1,1 millones de dólares, o sea, podría rondar el millón de euros a fin de que nos entendamos.
La paleta de colores de carrocería, con un total de 11 tonalidades, asimismo cuenta con nuevas opciones, como un naranja Valencia, un cobrizo Vison o bien un azul Celadon. También se ofrecen 3 bultos de personalización exterior (rojo, naranja y negro). En 68, el apodo apareció como encuentre de gama para el Dodge Coronet, para hacer frente a un rival bastante rápido, el Plymouth Road Runner. Su última aparición en el mercado fue en el Charger del 71. Ahora es un modelo cotizadísimo, alcanzando precios desorbitados y exclusivos para coleccionistas, rondando los 100.000 dólares.
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En la actualidad absolutamente nadie pone en duda que el 911 debe tener para toda la vida las ópticas delanteras redondeadas, pero en aquel entonces alguien pensó que quizá sería sano un cambio en este rasgo tan indudable de la familia 911. Ahora que veo nuevamente en fotografías el coche con camuflaje, pienso que tal vez hubiera sido mejor lanzarlo al mercado así, tal como se muestra en el Museo Porsche. Los asientos envolventes incluyen como primicia un emblema M en el respaldo que está alumbrado. En las 2 plazas traseras, los respaldos están también moldeados para conseguir una sujeción trasversal comparable a la que ofrecen las butacas M delanteras. Eso sí, para permitir un acceso más cómodo al maletero, los respaldos traseros pueden abatirse de forma asimétrica en relación de 60:40. Con un reglamento totalmente nuevo de cara a 2009 las esperanzas depositadas en Renault eran importantes. Pero la época terminó siendo un desastre. No dieron con la tecla del doble difusor y Fernando Alonso tan solo pudo celebrar un podio en Singapur, horas ya antes de confirmarse su fichaje por Ferrari, ya cocinado con años de antelación. El final de la temporada fue con franqueza olvidable, al transformarse Renault en un equipo en descomposición tras las revelaciones de Nelsinho Piquet sobre su accidente a propósito en Singapur 2008 una vez Flavio Briatore decidió prescindir de sus servicios por escaso rendimiento.
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MercedesBenz lanzó el primer CLS en 2004 (información); la segunda generación llegó al mercado a finales de 2010 (información) y la tercera en 2018. En el año 2020, el mercado más esencial para el CLS fue China. Será un cambio progresivo, como en la informática, explicó al San Francisco Chronicle. Si piensas en un vehículo que puede conducir a cualquier sitio, a cualquier hora, bajo cualquier circunstancia, bajo la lluvia y el frío, será más allá de 2021. Y cualquier fabricante te lo diría. En el vídeo que os traemos el día de hoy, queda registrada la escena del rescate por de un tractor, que en algún momento llega incluso a atascarse mismo, al tirar de semejante armatoste en forma de Bentley. Eso sí, tratándose de maquinaria agrícola, y muy capaz, no tardó en salir de la situación. Lo que llevó algo más de tiempo fue sacar el Bentley. ¡Cinco horas de trabajo!
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El BMW X7 mide 5,15 metros de largo, 2 metros de ancho y 1,8 metros de alto, dimensiones que le permiten contar con una distancia entre ejes de 3,10 metros y en consecuencia, con una capacidad interior realmente destacada. La nueva variedad de motores del nuevo Opel Corsa, o bien Corsa E, tiene como protagonista al 1.0 ECOTEC Turbo, una mecánica de tres cilindros de inyección directa y bastante compacto, que cumple con la normativa Euro 6. Dispondrá de dos niveles de potencia, uno de 90 CV y otro de 115 CV, ambos con un alto par motor a bajo régimen de revoluciones, y también incorporará la tecnología Start/Stop. Las dos versiones tendrán una caja de cambios de 6 velocidades y ofrecerán las nuevas cajas de cambios manuales automatizadas Easytronic 3.0, que darán mejor respuesta y mayor suavidad.
En esta selección de aspirantes y en la posterior elección del ganador en cada una de las categorías ha participado únicamente el equipo de Motor. Para ello nos reunimos durante una velada, lejos de patrocinadores, agencias e influencias externas. En un tiempo de confianza discutimos entre los diferentes candidatos. En todas y cada una de las veces que lo vimos quedó patente que Audi buscaba dar una vuelta de tuerca, evolucionar en el diseño mas sin trastocar exageradamente la imagen tradicional de la marca. Al fin y al cabo es un diseño muy estudiado y que ha logrado captar muchos clientes del servicio, así que tampoco había que arriesgar en exceso. Esta vez vemos como el nuevo Audi A4 nos presenta una imagen más dinámica y afilada.