Después de eso el ritmo fue malísimo. No sabemos si por el hecho de que Sainz perdió la concentración o bien pues realmente había un problema en el McLaren. Pero Lando Norris le cogió y le pasó sin inconvenientes. Y, visto lo visto, al conduzco español le hubiera costado mucho contener a los Racing Point, al menos al de Sergio Pérez, hasta sin el fallo en boxes. Las líneas del nipón, pese a ser muy cuadradas, están suavizadas con esquinas redondeadas y laterales limpios de accesorios. El americano exagera estas líneas con unos pontones laterales muy pronunciados. Es preciso aclarar que hemos traído a estas páginas la exclusiva versión H3X, donde la X significa exceso de cromados: barras laterales, protector frontal, tapón de gasolina y parrilla. Las llantas de 18 pulgadas también son exclusivas para la versión X, como lo es el color de la unidad probada: Desert Orange Metallic. Conforme los datos homologados, el nuevo Polo GTI es capaz de lograr los 237 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos, todo ello acompañado de un consumo medio de 5,9 L/100 y unas emisiones de 134 g/km de CO2
Ferrari enzo carbono, imágenes estática
Que el conocido Coronavirus está ocasionando estragos en la economía y en la vida diaria de los españoles y de muchos habitantes del planeta, es por todos conocidos. Tras el decreto de estado de alarma por del Gobierno de España, la mayoría de negocios se ven abocados a cerrar sus puertas a lo largo de esta cuarentena, y para ello, los concesionarios de vehículos se preparan. El aspecto exterior del 93X también ofrece rasgos estilísticos en los que probablemente se inspire el diseño del nuevo modelo que reemplace al Saab 93, a fines de 2002. Para darle un mayor impacto visual se ha recurrido a unas ruedas muy grandes, con enormes llantas de aleación de 8,5 x 20 pulgadas y neumáticos 245/40 R20. Sus poco aparentes aptitudes todo terreno se fortalecen con el sistema de tracción total, una altura libre al suelo de 19 cm y un cubre cárter integrado en el paragolpes delantero.
Finalmente, habrá que vincular ambos dispositivos y para ello va a bastar con conectar el teléfono al sistema de infoentretenimiento a través de un cable USB. Si todo ha ido bien, la aplicación se lanzará de forma automática. Para aquellos que procuren mayores cotas de deportividad, Audi ha previsto toda una serie de elementos opcionales entre aquéllos que resaltan, por servirnos de un ejemplo, el diferencial trasero deportivo capaz de repartir la potencia entre las ruedas posteriores, un sistema de frenos cerámicos o un sistema de dirección integral a las cuatro ruedas. Los nuevos integrantes de la familia S de Audi van a llegar en mayo a los concesionarios. Con el precedente estándar NEDC, los coches híbridos e híbridos enchufables eran sometidos al mismo protocolo que los de combustión, lo que les permitía gozar de datos de consumo y emisiones muy reducidos. Mas con el WLTP el protocolo de medición es diferente, más largo que el de los motores térmicos y sometiéndose a varios exámenes hasta agotar sus baterías por completo. De esta manera, se determina de forma más precisa el consumo de carburante, como la autonomía eléctrica y la total del vehículo.
Antirrobos mecánicos o pasivos
A inicios de año en el Salón de Detroit fue presentada la tercera generación del Kia Forte. Se trata de una berlina de 4 puertas que la firma coreana comercializa en USA, precisamente donde ahora se ha puesto en venta este nuevo, que deriva del Kia Ceed, sólo que su carrocería de tres volúmenes se estira hasta los 4,64 metros de largo. Dentro de forma opcional podemos equipar los nuevos asientos Recaro que han sido remodelados respecto a los que equipaban al Mégane III R.S. Ahora la estructura del cojín del asiento de origen ha sido tratada para ofrecer un ambiente aún más deportivo al unísono que para preservar un elevado nivel de seguridad, además, ofrece al conductor una posición del asiento hasta 20 mm más baja en beneficio de una experiencia deportiva todavía mayor.
No obstante, no son los únicos que tiene previsto ampliar sus formaciones. Robby Gordon, que estrenaba la pasada temporada un nuevo Hummer desarrollado por su estructura para encarar el siempre y en toda circunstancia muy exigente Dakar. La carrera no le iba a dar cuartel y ya desde la primera etapa amontonaba numerosos inconvenientes de confiabilidad que acabarían por sacar de quicio al siempre y en toda circunstancia terco conduzco norteamericano. Pagó la novatada de estrenar y evolucionar un vehículo en solo unos meses sin tener en consideración abundantes factores como las altas temperaturas de la prueba y la dureza de una carrera de un par de semanas.
El SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Stella con 75 CV es más ágil de lo que a priori pueda parecer por su potencia. Su motor tiene un buen funcionamiento a bajo y medio régimen pero no es brillante a elevadas vueltas. Su capacidad de restauración es mejor que en otros modelos con más potencia y su consumo medio homologado es bajo (6,4 litros/100 km). En el aspecto mecánico no se presentan variantes puesto que se prosigue ofertando como única opción al motor de 1.4 litros de 8 válvulas y 94 CV, asociado a una caja de cambios manual de cinco marchas. velocidades, tracción delantera. Como novedad, la gama ofrecerá en Brasil la caja automática como opcional. Se trata de un cambio automatizado desarrollado por Magneti Marelli, que ya ofrece ese tipo de transmisiones en los modelos de Fiat y no la Easytronic que equipa al Meriva.
Lg cierra su división de móviles para pisar el acelerador del turismo eléctrico
El modelo se fabrica en la misma línea de producción que el X5 usual, en la fábrica de Spartanburg, en Carolina del Sur (USA) si bien el blindaje se incorpora en la planta de Toluca, en México. BMW destaca que lleva más de 40 años fabricando modelos blindados, desde el primer BMW Serie 7 blindado, presentado en 1978. Todo está abierto dentro de un orden para que mañana se decida la pole position. Me da la sensación de que entre Mercedes, McLaren y Red Bull la cosa estará ajustada, en tanto que aunque en Red Bull no han mostrado fuerza bárbara el día de hoy, sabemos que en las sesiones de libres nunca enseñan todo su potencial. De todas y cada una formas, Mercedes y Schumacher es un aspirante interesante.
USA no da nada a cambio que no vaya a recibir con intereses. Si la guerra comercial con Europa terminó en tablas fue porque la balanza final iba a inclinarse de su lado: la UE quiere importar más gas natural licuefactado (GNL) de los USA y acrecentar el comercio de servicios, productos químicos, productos farmacéuticos, productos médicos y soja, y Washington desea ver resultados. Aún sin confirmación oficial, este Ghost de especificación V contaría con esenciales mejoras, incluído un aumento de potencia. Además, luce enormes llantas de 21 pulgadas tomadas del Wraith, un color de carrocería negro zafiro, costuras interiores en color negro, un reloj concreto, logotipos bordados, etc…
En el frontal hallamos los rasgos propios de los SUV de BMW, con un capó muy musculoso encabezado por los dos riñones en el frontal, con mucha presencia asimismo de las inmensas entradas de aire. Las ópticas prosiguen el estilo que han estrenado sus hermanos mayores el X5, el nuevo X6 y que también adopta su mellizo el X3, uniéndose a los riñones del frontal. Se acerca el fin de semana, y con él la posibilidad de asistir a la primera subasta que se celebra en el Museo Automovilístico de Málaga. Se trata de ‘Coches y castillos’. Organizada por Artsvalua, ‘Coches y castillos’ es una combinación inusual que sirve para presentar una nueva plataforma de subastas malagueña llamada Subastonic, que combina las pujas en la sala con las que se efectúan en internet desde cualquier punto del mundo.
Ford lanza el service amigo
La oferta de motores en gasolina arrancará con el 1.4 TSI de 150 CV y, por encima, estarán situados los 2.0 TSI con 180 y 220 CV. En diésel se van a poder seleccionar con los 2.0 TDI de 150 y 190 CV, además del 2.0 TDI BiTurbo con 240 CV que coronará la gama. En dependencia del escogido, van a poder tener tracción delantera o total, y caja manual o DSG. Hoy queremos poner nuestro foco de atención en el Lexus NX, ya que terminan de filtrarse las primeras imágenes del modelo 2021. En su nueva generación, el SUV japonés nos presenta un frontal muy violento, con una parrilla de desprendido tamaño y unos avanzados faros LED que integran las luces diurnas. De perfil, observamos unas formas mucho más musculosas, con una línea de cintura alta y voluminosos pasos de rueda, al tiempo que la zaga tiene una clara influencia de su hermano menor, el UX, gracias a una firma luminosa que une los dos pilotos.
La clasificación supone el mayor de los estragos para Red Bull, que lleva tiempo demandando un botón mágico a Renault para dar el próximo paso todos los sábados, en tanto que en general Mercedes y Ferrari son invencibles para ellos entonces, algo que complica en buena medida el resultado posterior en carrera. Vemos un tanto de convergencia todos los domingos, mas en clasificación todavía hay una diferencia bastante grande con esos modos y el uso potencial del aceite y demás. El reloj cronómetro no engaña, nos adentramos en el quinto año con motores híbridos, así que uno esperaría que para entonces comenzásemos a encontrar convergencia, y han empezado a entender varios de los inconvenientes con los que han tenido que lidiar. El Rimac ConceptOne es ya prácticamente un frecuente en Motorpasión Futuro, gracias a sus apariciones en concursos de elegancia o debido a sus posibilidades que quitan el hipo. Hoy os traemos la presentación de la que probablemente sea la última versión que lleve el sobrenombre de Concept para el superdeporivo eléctrico croata.