Hace solo unos días que la firma alemana anunciaba que el segundo integrante de la familia ID iba a ser desvelado en unas cuantas semanas (se espera que vea la luz a finales del próximo mes de noviembre) y ahora lanzan un comunicado en el que dicen que su futuro Volkswagen ID.4 ya ha comenzado a fabricarse en la factoría de Zwickau en Alemania. Además de esto, en lugar de contar con un maletero usual, dispone de dos baúles a los que se accede por los laterales a través de unas pequeñas puertas de tijera. Y es que Genesis considera que un coche urbano premium no llevar mucha carga encima… Kia ha comparado las calorías que necesita durante su jornada diaria de adiestramiento (6 horas) el tenista paralímpico Daniel Caverzaschi y el consumo de energía de su XCeed híbrido enchufableen el trayecto de ida y vuelta desde su casa. Una vez más, un nuevo periodo de bandera amarilla dio inicio al siguiente tramo de carrera: el Lamborghini Huracan GT3 número 47, pilotado por Yount, fue el causante esta vez al quedarse parado en la pista y tener que ser remolcado cerca de la zona de la Bus Stop, provocando que la categoría DPi efectuase un nuevo paso por boxes para aprovechar este momento. Renger van der Zande mantuvo al Cadillac número 10 en cuarta situación a lo largo de casi todo este relevo, plaza que recobró tras efectuar su decimoquinta parada, justo por detrás de los dos Acura y el Nissan número 54 a manos de Braun, si bien pasó a la tercera poco después.
Potencia: 507 cv a 7,750 rpm
Por último y, respecto a las medidas exteriores, el Mazda CX5 se mantiene en los 4.550 mm. Si bien se ha retrasado el pilar A en 35 mm y se ha alargado el capó 100 mm, este SUV también mantiene intacta su batalla de 2.700 mm, al tiempo que la altura crece en 5 mm hasta los 1.675 mm. Asimismo crecen ligeramente los voladizos, mas la anchura permanece en 1.840 mm. La altura al suelo máxima es de 200 mm (vacío y con llanta de 19 pulgadas). Este modelo toma como base la plataforma CMP de PSA, compartida con otros modelos como los Opel Corsa, Peugeot 208, Citroën C4 o bien DS3 Crossback. Com gama con el Opel Crossland, un modelo de similar tamaño, pero en contraste a este, el Mokka está más orientado al diseño y se trata de un producto más premium en la marca del rayo. Comprensible, ya que cuantas más carreras, más se daña la pista y más opciones de que aparezca el asfato de la manera en que lo hizo en Andorra, mas seguramente el interés del público debería primar en estos casos. Eso sí, que haya cosas mejorables no quita que sea de agradecer que tengamos carreras de este nivel tan cerca de España en pleno mes de diciembre, y esperemos podamos volver el año próximo a gozar a las siluetas del Trophée Andros.
En el caso de los protocolos de Global NCAP en India, el modelo solo se sometió a pruebas de choque frontal, dejando de lado las pruebas de impacto lateral y la protección a viandantes y usuarios vulnerables. El organismo espera incluirlas en el futuro. La oferta mecánica no varió. Es calcada al del Stelvio (y viceversa). La compone un motor diésel 2.2 JTDM con 160, 190 o 210 CV de potencia y un bloque 2.0 turbo de gasolina con 200 o 280 CV. Todos se asocian a la caja de cambios automática ZF de 8 velocidades que manda el par a las ruedas traseras (hay tracción total en los de 210 y 280 CV). Con el RS 3, la marca de los 4 aros vuelve a dejar las cosas claras en el segmento de los compactos con un modelo que reina a muchos reyes. Se distancia de manera notable de sus contendientes, ofreciendo un mayor refinamiento y una mayor selección de materiales y opcionales que en otras marcas de la competencia. Su mesurado diseño atrae a los que procuran prestaciones, mas discreción; su sistema de tracción conjuntado con las ayudas electrónicas ofrece una gobernabilidad sobresaliente ante cualquier situación y, si todo esto lo unimos a unos imponentes 400 CV, tenemos como resultado un modelo realmente atrayente.
El análisis de los datos
Sí pues esta es una de las nuevas combinaciones de colores que se incluyen en el A1 y que, unidos a otros elementos como las llantas, los techos, los vinilos o los nuevos detalles interiores de decoración niquelados, tapicerías, hacen que pueda haber hasta más de un millón de opciones posibles. Pero aspectos decorativos al margen, lo cierto es que, estéticamente, este A1 trae pocos cambios pues cosas como las luces frontales con un rediseño de las diurnas tipo led o traseras también led, la parrilla e incluso los paragolpes que al ser más voluminosos, le hacen medra 2 cm, hasta los 3,97 metros ya se vieron en el Audi S1 que se presentó a principios de 2014. El coeficiente aerodinámico Cx es 0,384, frente a 0,37 en el cerrado. Ambos valores son malos; un SLK actual tiene un Cx de 0,32. Chrysler no ha proporcionado información sobre las posibilidades, mas es de esperar que sean sólo ligeramente peores que las de la versión cerrada. El equipo de frenos tiene discos de 300 mm delante y 278 mm detrás. La centenaria planta de BMW en Múnich, Alemania, que actualmente fabrica motores de combustión de 4, 6, 8 y 12 tubos, se renovará para fabricar automóviles eléctricos de próxima generación con una inversión de 400 millones de euros hasta 2026.
Con este relevo generacional el fabricante norteamericano ha ampliado los niveles de terminación, agregando algunos acabados hasta ahora inéditos, como el nuevo Focus Active, que recurre a una estética exterior de estilo crossover. Pero además de esto, Ford ha introducido al nivel de terminación Vignale, que se caracteriza por ser el acabado pero suntuoso de los modelos de la marca. Un paso que en el Viejo Continente ya se hizo conocido en septiembre del año pasado cuando Hyundai Motor Group, que aglutina tanto a Hyundai como a Kia, decidió invertir en internet de carga ultrarrápida para turismos eléctricos IONITY. El 08 II puede tener una o dos salidas de escape dependiendo de la motorización y acabado escogidos. Para el mercado de España la gama está configurada con cuatro niveles de equipamiento denominados Active, Allure, GT Line y GT, ordenados de menos a más completos.
¿Habrá comprado alguien un Ladaniva?
Cuando todos creíamos que los cassettes en los coches eran cosa del pasado, siempre hay alguien que encuentra de qué manera unir el legado con la tecnología actual: emplear la ranura de cassette para conectar el iPod al coche. Un Mini (si bien con motores compartidos con el conjunto PSA) lleva la firma de BMW y su buena reputación le precede. Por el momento el resto de marcas siguen empeñadas coger su pedazo del pastel y Muller ya ha anunciado que prácticamente con total seguridad su nueva creación (que pretende sacar del oscurantismo a Saab) se fabricará en la fabrica de Coventry, en el R. Unido. La batería de 78 kWh se integra bajo el suelo del Polestar 2. Protegida por una caja de aluminio de alta rigidez, se ha desarrollado para cancelar ciertas frecuencias vibratorias, actuando como un amortiguador para reducir los llamados ruidos, vibraciones y asperezas.
Como han recibido más de una crítica, la marca se ha apresurado a hacer un comunicado en el que no reniegan de su pasado y se declaran encantados de que la gente se refiera a estos vehículos como Chevy, y que no pretenden influír en la decisión de si se les llama de una manera, o bien de otra. El primer modelo creado por los diseñadores del Design Studio fue el Opel Experimental GT, presentado justo un año después de la inauguración de las instalaciones en el Salón de Frankfurt, siendo el primer concept diseñado y fabricado en el viejo continente. A su estela nacieron años más tarde el Opel CD (1969), otro coupé con motor V8, el Opel GT2 (1975) que tenía puertas correderas o el Opel Tech1 (1980) cuyo diseño tenía un factor aerodinámico de tan solo 0,235Cx.
Aquellos interesados en hacerse con el nuevo Impreza EcoHybrid solo tendrán a su predisposición una única versión. La gama del nuevo híbrido de Subaru se compone del nivel de acabado Urban. Alistamos ahora el equipamiento de serie más destacado que ofrece. Los recursos planteados por los ciudadanos contra dichas multas ha sufrido un proceso inverso, singularmente a raíz de la reforma operada en la Ley de Seguridad Vial en el año 2009, en la que se redujeron las posibilidades de defensa de los ciudadanos y se aumentó el descuento por pronto pago del 30 al 50 por ciento del importe de las multas, a aquellos conductores que no planteaban recurso alguno.