Uno de los aspectos más esenciales, y en el que más dudas había, de este Volkswagen Golf GTI es la mecánica y la potencia. El bloque utilizado es el esperado 2.0 TSI de 4 tubos, un motor que hemos visto en otros modelos del Grupo Volkswagen. Llega a este ejemplar con 245 CV y 370 Nm de par, unas cifras algo por debajo de lo esperado y que le deja equiparado al anterior GTI Performance. El escalón superior de momento lo ocupa el GTI Clubsport con sus 300 CV, aunque en unos días va a ver la luz el poderoso Volkswagen Golf R. Desarrollado por Aptera Motors, el Aptera 2 se anunció a finales de 2008 y como vehículo de producción, aunque finalmente no llegó a venderse. Con una estética más cercana a una nave espacial que a un vehículo, disponía de una cabina asentada en tres ruedas, estando las delanteras totalmente carenadas y sobresaliendo el eje en las dos. Su coeficiente aerodinámico se fijaba en 0,15 Cx.
El resultado es increíble, siendo en ambos casos contrincantes prácticamente de las autocaravanas aunque con algo menos de espacio interior. La distribución se hace a medida de cada cliente y cada una de estas camper por lo tanto es única, tanto en moblaje como en equipamiento y acabados. El tercer sitio fue a parar al Fiat 500L, un modelo que destaca por muchas virtudes y que podemos apuntar como la referencia de su tamaño en el segmento. Su estética derivada de la gama 500 ha sido todo un acierto, a pesar de que sus particulares líneas puedan tener muchos opositores. Mas para gustos colores. Su diseño joven y urbano combinado con un enorme costo y un interior muy bien aprovechado hacen del 500L todo un gran acierto. Poco a poco la extinta Rover va ganando modelos bajo la marca Roewe en el mercado chino. Tras la llegada del 360, una berlina compacta de diseño algo tradicional y elegante que debería encajar perfectamente con los gustos de los usuarios de ese país, la marca nos enseña un teaser del que será su futuro modelo coupé.
Señales de reglamentación
Su comportamiento es predecible. La suspensión es blandita y confortable, la carrocería balancea, y si entramos pasados en una curva basta con soltar el acelerador para cortar el subviraje. En algunos giros urbanos bruscos el tren trasero se menea un poco por el tarado, bajo peso del vehículo y por el uso de suspensión de eje rígido. En las curvas, da una sensación de planeo cuando se pasan los límites de velocidad, como es lógico no se ha diseñado para ese propósito. No obstante, sí que existen algunas novedades mecánicas en este modelo a las que voy a dedicar unas líneas. El aumento de la potencia y la respuesta mejoradas se deben a la combinación de 2 técnicas innovadoras, y es que MercedesAMG reúne por vez primera las ventajas de la tecnología de turbocompresores de doble entrada del motor V8 con rodetes de turbina guiados por rodamientos. Habiendo reconocido que erraron con el diseño del Renault R31, el 2012 se presenta esperanzador. Han recuperado a Kimi Raikkonen para la Fórmula 1, después de su paso por los rallyes con más pena que gloria. Su compañero en Lotus Renault GP será Romain Grosjean.
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Al nuevo Cayenne Coupé lo vas a reconocer por la pronunciada caída de su techo, que se completa con un portón trasero pero inclinado, logrando poner un toque deportivo al conjunto. El resto de la carrocería no añade cambios significativos, mas el diseño de la zaga le brinda al todocamino alemán una imagen mucho mas activa. Para Gasly esta temporada es fundamental debido a que es la última de su contrato. Si lo hace igualmente bien que en 2020, a buen seguro encontrará un hueco en la parrilla, bien sea ascendiendo de nuevo a Red Bull a la vera de Max Verstappen o bien en otro equipo. Se rumoreó que Alpine estaba bastante interesado. Uno de los mayores iconos de la automoción se ha renovado. Después de haber visto un pequeño teaser hace algunos días, la nueva Ford F150 ya se ha presentado y la verdad es que sigue acumulando argumentos para continuar siendo la pickup más vendida del mundo.
Por ejemplo, hace cuatro meses en este país un modelo autónomo desarrollado por el grupo PSA recorría la distancia entre Vigo y la capital de España. Estas pruebas posibilitan el inicio de otro aspecto no menos esencial para la conducción autónoma, que es la creación de una serie de normas legales que expongan sus posibilidades y delimiten sus límites. Ciertas autoridades, como las británicas, están en especial interesadas en esto, de ahí que hayan trazado un plan para permitir la circulación de coches autónomos en los próximos años por sus carreteras. Entre las primordiales características que destacan en el Opel Crossland X tenemos su espacioso habitáculo y un enorme maletero que cubica un mínimo de 410 litros. Cifra que se incrementa hasta los 1.255 si abatimos la segunda fila de asientos. Solo se puede configurar con tracción delantera pero en su oferta mecánica, además de motores diésel y de gasolina, encontraremos prontísimo una versión de Autogas GLP (Gas Licuefactado de Petróleo). A nivel de personalización y equipamiento tecnológico tampoco se queda atrás del resto de rivales del SEAT Arona.
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Demasiado lejos de la Spina supone perder situaciones, pero exageradamente cerca, y si se golpea, implica prácticamente sin ningún género de duda la muerte del auriga. Frecuentemente, junto a los aurigas, los corceles son los que peor parados salen, con todo género de lesiones, tras los comunes y magníficos choques de carros, que son lo verdaderamente entretenido de las carreras. Si bien el universalmente conocido escarabajo ha sufrido múltiples modificaciones a lo largo de su historia, Sheepo eligió el modelo del 67 para su recreación con piezas Lego. Esta creación se hace en escala de 1: 7,8. El tamaño de 50 x 20 x18 cm y el peso es de 2,5 kg, con cerca de 3.000 piezas y 5 motores. Como de costumbre, incluye múltiples funciones de control remoto y una carrocería completa con puertas que se pueden abrir, como el capó, maletero delantero y la puerta trasera del motor. Los detalles son tan pasmosos que hasta las puertas tienen cerradura: solo hay que girar el pomo de la puerta para abrirla.
Estas baterías tienen la peculiaridad de que no sólo pueden ser recargadas mediante la red eléctrica, mediante un enchufe usual, sino que asimismo pueden conseguir energía por medio de los paneles solares en su techo. Según la propia Volkswagen dependiendo de la zona y del clima, este módulo solar será capaz de administrar energía por sí mismo para recorrer hasta 1.000 quilómetros al año. La nueva generación del Hyundai Veloster no ha llegado a Europa. El pintoresco compacto deportivo de Hyundai es comercializado del otro lado del gran charco. Es más, en los concesionarios estadounidenses es posible encontrar una versión de carácter radical y deportivo firmada por los chicos de Hyundai N. Se trata del Hyundai Veloster N. Ahora, con motivo de la celebración de un importante acontecimiento automovilístico, la marca ha decidido darle una vuelta de tuerca a dicha versión.
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Valtteri afirmó que vio los pedazos de aluminio volar al frente. Ha sido nuestra debilidad este año, pero no hemos cambiado ninguno de los diseños de las tuercas de las ruedas o bien las pistolas, por lo que verdaderamente tenemos que estar al corriente de lo que está causando eso y volver más fuertes Necesitamos investigar si se trata de un problema de diseño o si simplemente tuvimos una falla aciaga en algunos sistemas. Acabamos de mecanizar toda la tuerca. Jamás ví algo como esto. El Volkswagen Passat, al lado del Golf y el Polo, es uno de los modelos más triunfantes de la marca alemana, y Winterkoon dijo que pronto va a ver una versión híbrida enchufable. Debemos rememorar que el Passat se renovará muy seguramente a fines de este año, con una nueva generación en toda regla, no un resytling sin más. Peor fue la segunda semana. Un tremendo accidente de Pierre Gasly destrozó el turismo y dio prácticamente por finalizadas las pruebas. Además, ya antes del choque del francés, el motor Honda ya había dado sus primeras muestras de debilidad. Toyoharu Tanabe, ingeniero de la marca nipona, admitía que hemos encontrado ciertos inconvenientes por el ajustado empaquetado. La manera es un poco demasiado violenta, por lo que debemos mudarlo.