89. La empresaria francesa Louise Sarazin y Gottlieb W. Daimler firman un acuerdo sobre la explotación de las licencias Daimier en Francia. Sarazin pone las licencias a disposición de Panhard & Levassor (Abril 1890). Para que no te pase como en aquella película y que no debas dar vueltas buscando dónde has dejado el turismo aparcado, aquí tienes un surtido de aplicaciones con las que volver de manera precisa. Y por cierto, estas versiones eléctricas se pueden equipar con hasta quince asistentes de ayuda a la conducción. Los mismos que hay disponibles para el resto de los Jumpy con mecánica BlueHDI. Y uno de ellos curiosamente es el llamado GripControl, que mejora la tracción sobre firme resbaladizo dejando actuar a la electrónica. En cuanto al Honda Prelude, empezaré hablando sobre su motor. Utilizaba exactamente el mismo bloque para la serie que para la competición de Elabora 3, eso sí, reduciendo su cilindrada a 2000 cm3 (el máximo tolerado en esa competición) y es resaltable fundamentalmente por dos buenos motivos, sus sensaciones y su confiabilidad. El H22 VTEC.
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Según el director de Ferrari, todavía nos falta un tanto de potencia en el motor, si bien hemos hecho muy buenos progresos en este sentido tanto en la clasificación como en carrera. Eso puede hacernos frágiles en la carrera en un duelo. Pasaban las semanas, meses y años, pero no se llegaba a ningún lugar. El vuelo no estaba anunciado y daba la sensación de que todo quedaría en una suerte de fanfarronada entre los dos. Mas parece ser que estos hombres de negocios son gente de palabra, y si bien les ha costado prácticamente tres años, se han decidido ya por una fecha. Aquellos que paguen el billete en el día en concreto podrán disfrutar de la vista de Richard Branson vestido de azafata. El nuevo Skoda Fabia mide 3.99 metros de largo, 1.73 de ancho, 1.46 de alto y cuenta con una distancia entre ejes de 2.47 metros. A nivel estético, set ahueva generación renovó totalmente el frontal, con unos faros de diseño pero moderno y con pero tecnología, ya que incorporaron luces diurnas de led. Merced a su chasis PASM, tanto el Porsche Cayman GTS como el Porsche Boxster GTS ofrecen la posibilidad al conductor de escoger entre conducir de forma deportiva o en un modo de confort. Los neumáticos montados tienen medidas de 235/35 delante y 265/35 detrás, con una llantas Carrera S de 20 pulgadas. Por dentro, se han puesto unos nuevos asientos deportivos e interiores de cuero de serie con detalles en alcántara.
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Así que no quedan más opciones que ampliar el calendario y que las bajas en forma de carreras o países que son destinos tradicionales y exitosos sean las mínimas posibles. Y bienvenida sea la idea dentro de lo que toca, mejor tener un GP que ninguno. Porque por otra parte ¿quién no desea Fórmula 1 y carreras casi todo el año? En esta línea, el presidente del ACO ha añadido: Con relación a las preguntas que afectaban a sus proyectos en resistencia y Fórmula 1, así como a su plan estratégico, no podemos decir más. El desarrollo y los vaivenes vinculados a la economía y la industria siempre pueden darse en un fabricante a la hora de incorporar sus proyectos. En lo relativo a la categoría Le Mans Hypercar, seguimos creyendo y estando totalmente convencidos de que un fabricante tiene el sitio que le toca en esta nueva clase. Competir en Le Mans en el WEC con este nivel de tecnología y con este presupuesto es una ocasión indiscutible.
Esto viene precedido de un 2020 en el que Ocon casi se vio doblado en puntos por Daniel Ricciardo en el último año de Renault como equipo al completo: 119 en frente de 62 al término de la época pasada, un regreso del piloto galo a la categoría reina del automovilismo que le sirvió para descubrir sus carencias. El V se combina con una transmisión automática de 8 velocidades firmada por ZF que incluye modos automático, manual y sport, y con la que logra un consumo de 10,9 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO de en torno a 255 g/km.
No hay novedades de calado en las mecánicas que, eso sí, han sido actualizadas para poder cumplir con la normativa Euro 6c que entra en acción en el mes de septiembre de 2018. Puede elegirse entre 3 mecánicas diésel, el nuevo 1.6 CRDI con 116 o 136 CV, o el 2.0 CRDI de 186 CV, con el sistema microhíbrido de 48V. También los números han ido acompañando a lo largo de esos 365 días, en el marco de unos números de toda la empresa editora que son honestamente positivos. No solemos hablar de esta parcela abiertamente, y es algo común a todo WSL esa suerte de poquedad en el momento de charlar sobre nuestras cifras de tráfico. Por eso, quizá esta noche, cuando apenas nadie nos mira, sea un buen momento para comentar esos otros logros, si bien sea de manera breve.
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Múltiples marcas de repuestos han lanzado una campaña de sensibilización muy cachonda llamada Recambio mortal, para recomendarnos que empleemos marcas de primer nivel. Mejor os dejo con el vídeo de la campaña, y luego continuo con mi rollo. La protuberante calandra frontal trapezoidal exhibe un diseño bien proporcionado y concluyentes, que fortalece la sensación de anchura y poderío del vehículo. Incorpora 13 lamas verticales dobles, que dejan paso al aire encargado de alimentar y refrigerar al propulsor. El capotmotor presenta una marcada protuberancia central que se ensancha, partiendo desde el conocido logo de la marca checa Interiormente se juega con diferentes texturas en los materiales. Existe gran cantidad de madera tallada de forma artesanal, eminentemente ébano negro, sobre el que se ha tallado hojas de bambú y un león. El volante de forma cuadrangular es el responsable de hacer girar este Peugeot Exalt Concept de 1.700 kg de peso y 4,70 metros de longitud. Como es habitual en estos casos Peugeot no ha confirmado si este concept car verá la línea de producción algún día.
La situación de los asientos es bastante baja, sobre todo si la equiparamos con el cosmos SUV. Esta posición nos ayuda a que pese a que con una altura de sólo 1.467 mm haya mucho espacio entre la cabeza y el techo para una persona de estatura normal. Trasversalmente asimismo se siente espacioso y sólo echaríamos en falta una consola sobre el túnel de transmisión más estrecha, aunque es cierto que siendo también tirando a baja no es algo verdaderamente censurable. A nivel estético el nuevo GLA presenta una imagen más moderna, seria y robusta, con marcados pasos de rueda, que pueden albergar llantas de 18 o 20 pulgadas conforme el acabado elegido. Del mismo modo que sucede en los demás modelos SUV de la firma germana, la calandra del radiador está adornada con orificios y sirve de soporte a una lama con el logo de la estrella en situación central.
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Proxy sus elementos más señalados son el techo panorámico y los asientos en símil de cuero y tela de color blanco/azul. El paquete Cool & Audio ofrece un elevado nivel de entretenimiento y confort climático; y llantas de aleación de 16. A través de la pantalla accedemos a la navegación, con vista de la cartografía en perspectiva, avisador de límites de velocidad y proceso de rutas con análisis de tráfico y consumo de carburante; también es la puerta de los sistemas multimedia (radio, streaming y conexión de dispositivos móviles, con integración del Bluetooth para manos libres, agenda, vista de las fotografías del perfil, aparte del ajuste de los factores del vehículo.
Esa era la que tenía nuestra unidad de pruebas y me pareció muy buena en su funcionamiento. Los botones tienen un buen tacto, se mueve con velocidad entre los menús, que si bien a veces pueden parecer muchos son bastante intuitivos. Su única pega es que los mandos de la derecha tal vez queden lejos para el conductor. Es una capacidad baja con relación a otros competidores, y su autonomía es de 200 km. Aunque es una cifra escasa que lo relega a campos urbanos, es compatible con un protocolo de recarga veloz de hasta 50 kW, con el que recobra el 80 por cien de su carga en poco más de media hora.
En términos de diseño, la versión de carreras cuenta con un kit aerodinámico completo que incluye grandes tomas de aire, difusores traseros, un frontal de aspecto beligerante y faldones laterales. Para aquellos que no se meterán con él en un circuito, la variación estándar, por su , se presenta con un estilo algo más reservado y un interior con un tablero de instrumentos tapizado en cuero, como una pantalla LCD anticuada para el sistema de información y entretenimiento situada en la consola central. Empezando por este último apartado, hay 3 incorporaciones a la paleta cromática de los acabados exteriores. Zeal Red, Jet Black y Meteor Grey son los tonos que se añaden. En el interior, se ha actualizado el salpicadero con un nuevo acabado en color negro piano y los asientos reciben una nueva tapicería.