Desde el Salón de la ciudad de Detroit llega el Porsche Cayenne de serie más potente de la historia, el Porsche Cayenne Turbo S 2015. No charlamos de un coche cualquiera, por el hecho de que su motor V8 biturbo de 4.8 litros desarrolla ahora 570 caballos y tiene 800 Nm de par. Casi nada. Afirman que es el SUV más veloz en Nürburgring Nordschleife, puesto que ha conseguido parar el reloj cronómetro en 7:59.74 minutos. La primera generación del Renault Duster lleva 8 años de periplo comercial en Rusia. Durante esta casi década ha cosechado más de 440.000 unidades vendidas. Unas cifras de ventas increíbles que, como bien hemos señalado previamente, lo colocan como uno de los SUV más vendidos en los concesionarios rusos. Pese a todos y cada uno de los cambios que ha sufrido el Duster, desde la firma Renault aseguran que mantiene todas y cada una de las cualidades de su precursor.
Felix rosenqvist, conduzco reserva de Mercedes en dtm motor
Volvió en 2012 y lo hizo realmente bien, ganó una carrera, y tuvo opciones a más pódiums y más puntos. El Lotus con el motor Renault es competitivo y todo en el equipo permanece estable. El monoplaza es una evolución del competitivo E20 y los pilotos, tanto Kimi Raikkonen como Romain Grosjean repiten y están muy motivados, todo depende del estado de ánimo de Kimi y la fiereza de Grosjean, al que no se le pasase una. El equipo quiere progresar y se espera que luchen por el podio ya en el GP de Australia. La manera del maletero es correcta pero cuenta con un enorme peldaño a la entrada y el abatimiento de los asientos traseros no deja un fondo plano. En definitiva, no es un coche muy versátil ni demasiado espacioso y se quedaría algo justo como solución para grandes viajes familiares.
A las oficinas de Correos habilitadas van a poder acudir los titulares que tengan un vehículo catalogado como B, C, ECO o Cero emisiones, y que no dispongan de esa etiqueta mediambiental de conformidad con la clasificación efectuada por Tráfico, conforme ha informado la DGT. El precio por adquirir el propio es de 5 euros. El 0 EcoBost produce 125 y 155 CV de potencia. El primero puede pertrechar opción MildHybrid, que es de serie en el más potente. Más adelante llegará un cambio Powershift para el 125 CV y asimismo un EcoBlue con 120 CV de potencia. Para ello ideó la campaña 000 en la que el cliente del servicio no pagaba entrada, no pagaba intereses y no pagaba nada el primer año. Fue un éxito, hasta el momento en que mucha comenzó a devolver los coches al año cuando vieron que no podrían abonar.
Adaptado hasta límites insospechados
Quedan cuatro carreras por delante y ahora Ferrari está un paso tras su primordial rival en la lucha por el título, Red Bull. Fernando Alonso lleva demandando desde hace ya tiempo mejoras en el Ferrari F2012 para poder batallar de tu a tu con Sebastian Vettel y su Red Bull RB9. Mas con el túnel de Ferrari cerrado por obras es difícil sacar mejoras que funcionen en la pista. Y eso lo hemos podido ver en los últimos grandes premios con mucha pieza nueva pero poco eficaz.
Tanto Pérez como Button disputaron la posición en condiciones de igualdad y fue el mexicano el que ganó, sin maniobras y sin órdenes. Más allá del resultado final; Pérez sexto y Button décimo, en McLaren deberán replantearse unas cuantas cosas. Ahora Pérez supera a Button en puntos y se han desplomado varios razonamientos en su contra. La cara y la intranquilidad de Martin Whitmarsh era obvia pero.. que ¿Quizás no le exigieron a Pérez que fuera más violento? ¿Y entonces?
Uno de los lanzamientos más señalados previstos para este año (y cuyas esperanzas más están desilusionando) en el ámbito de la movilidad opción alternativa es el del Toyota Prius plugin, o bien Toyota Prius híbrido enchufable, o bien Toyota Prius Prime Plugin, que es como han decidido bautizarlo en Estados Unidos; o Toyota Prius PHV, que es como lo llamarán en el país nipón. De hecho, este Dacia Sandero no solo com plataforma con el nuevo Renault Clio, sino que su plataforma ha sido desarrollada conjuntamente por ingenieros de Renault y de Dacia. Ingenieros que se han asegurado de que la nueva plataforma se haya conveniente a los requisitos técnicos y comerciales de Sandero y Sandero Stepway. Comprendemos que, con esta nueva plataforma, la mejora dinámica del Sandero va a ser tangible y, asimismo, en lo relativo a aspectos tan importantes como la seguridad de los pasajeros.
El bugatti chiron fue un proyecto secreto
El Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde contará con exactamente el mismo V6 2.9 litros de 510 CV y 600 Nm del Giulia QV, el cual le convierte en una bestia capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. Y conforme hemos podido saber, desean ponerlo a prueba en Nürburgring Nordschleife y el objetivo que se han marcado es muy ambicioso. Ecclestone se sorprende que, después de una, recordémoslo, muy dura negociación, se haya perdido el interés hasta el punto que la organización tampoco ha puesto demasiado de su . Desde entonces, es curioso que alguien solicite con tantas ganas tener una carrera de Fórmula 1 y cuando la tiene, no le dé la suficiente importancia ni le dispense el trato que merece. MP Sí, mi experiencia fue esencial. Tengo que decir que yo no he cometido fallos este año. Las únicas carreras que no acabé fue por ser golpeado por otro conduzco, en particular dos veces por Ben Hanley, pero no tengo más que decir que estoy satisfecho con lo que he hecho este año.
Frenada regenerativa: sí
El apartado mecánico será otro punto que vamos a ver mejorado en los 3 vehículos, encontrando una oferta de forma directa heredada del Renault Clio de nueva generación. Dacia seguirá apostado por una oferta compuesta por opciones alternativas gasolina, GLP y diésel, quedando en el tintero la posibilidad de instalar un motor híbrido gasolina como el últimamente estrenado por el Clio o el empleo de tecnología microhíbrida, puesta más temprano que tarde Dacia va a deber comenzar a electrificarse. De esta manera, los motores 1.0 SCE y 1.0 TCe serán los disponibles en gasolina y GLP, mientras que el 1.5 dCi defenderá el papel del diésel. La horquilla de potencias se colocará entre los 75 y los 110 CV, quedando aún por confirmar la posible llegada del motor RenaultMercedes 1.33 TCe en versión de 130 CV.
Ni siquiera desplazando la banqueta hasta su posición más adelanta el espacio queda comprometido. Dicha reclinación viene pensada para facilitar el paso a la tercera fila de asientos opcional. Dos plazas extra por las cuales Skoda nos cobra poco más de 1.000 euros. El acceso no es del todo malo, mas hay que tener cierta agilidad para entrar sin perder la dignidad en el proceso. Una vez sentado te das cuenta que su uso está principalmente concebido para niños, si bien dos adultos pueden ir razonablemente bien siempre que la segunda fila se desplace cara delante y el recorrido no sea muy largo.
Asimismo es conveniente adecentar la cinta del cinturón de seguridad, como lubricar los mecanismos si comprobamos que no enrollan bien. Lo mejor es usar agua y jabón, así como un lubricante de silicona. El Mondeo es el primer Vignale, la exclusiva división creada por Ford. Disponible con los propulsores más potentes (2.0 EcoBoost de 240 CV, 2.0 TDCi de 180 y 210 CV e Híbrido) cuatro versiones integran la oferta, con una opción de tracción a las cuatro ruedas iAWD y Powershift, cambio también asociado a la versión familiar SportBreak Biturbo. El modelo, que se fabrica en Valencia, se remata a mano, cada unidad de forma personalizada para ofrecer la mayor calidad y un delicioso cuidado por el detalle.
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Construido en la planta que Ford tiene en Valencia, el Mondeo Hybrid ofrece autonomía y contestación, con eficiencia y refinamiento a s iguales. Cuenta bajo su capó como un motor de gasolina de 2.0 litros turboalimentado capaz de entregar a las ruedas motrices un total de 187 CV. Funciona al lado de generador eléctrico movido por una batería de iones de litio de 1,4 kWh y una transmisión automática. Con un equipamiento completísimo, se presenta en tres versiones, Tourer Base, Tourer Pro y Tourer Select (esta última es el modelo encuentre de la gama, prácticamente al nivel de un Mercedes Case V, su hermana más lujosa). La Mixta combina cualidades de esta Combi y del furgón, apartando espacios destinados a los pasajeros y a la carga. Se presta desde el más básico una especial atención a la seguridad y puede contar con faros con tecnología led para todas y cada una de las funciones y diferentes sistemas de infoentretenimiento.
En la zaga, nos encontramos con unos nuevos pilotos traseros que asisten a enfatizar la anchura del vehículo. La carrocería está pintada en el nuevo color Solar Flare Pearl. Las opciones de personalización serán aumentadas. Su frontal sostiene la parrilla llamada Singleframe a la que se han añadido los 4 aros que forman el logo de la marca. Su tamaño, equiparada con los actuales modelos, es mucho más grande y asimismo más baja. En las esquinas se sitúan los faros, más anchos y planos, con tecnología láser Matrix de alta definición. Completan la delantera las nuevas entradas de aire laterales de formas plásticas, que tienen un diseño de rejillas en forma de rombo en su interior, y dos pequeños spoilers de color negro.
El fabricante también ha incluido un sensor de movimiento para activar una función silenciosa solamente pasar la mano por delante del dispositivo, una función que permite sostenerlo activo pero silenciar los posibles avisos por voz o bien acústicos cuando se reciba una llamada de teléfono. El detector de radares marcha conectado a la toma del encendedor. Una coyuntura económica en plena restauración mas que aún no semeja suficiente para efectuar dispendios económicos semeja ser suficiente a fin de que múltiples marcas hayan decidido no asistir a uno de los eventos del sector más importantes del año, el Salón Internacional del Automóvil de la ciudad de París. Este hecho semeja definitivo en fabricantes con un volumen de ventas más reducido, si bien sorprende que otras compañías generalistas renuncien a su presencia en la cita parisina.