En cuanto a equipamiento, disfrutan de sistema multimedia Touch Pro con pantalla táctil de 10 pulgadas, un equipo de sonido Meridian, servicios conectados, conectividad Apple Car Play y Android Auto (por vez primera en el FType), etc. La trasera por su sí se muestra más cambiada. Del mismo modo que el frontal, lo que más llama la atención son los faros. Cambian por completo su diseño, que no forma. Con un fondo negro en contraste con la luz de freno roja se mejora lo existente y además otorga ese punto extra de deportividad. Para finalizar, y como auténtica novedad, es el pequeño alerón fijo que une ambos faros y que en él se introduce el nombre de Porsche. Todos estos cambios serán aplicados de manera muy semejante en su hermano gemelo de techo duro, el Porsche Cayman. El BMW Serie 6 2011 es un modelo que resalta por su diseño verdaderamente único, si bien sin menospreciar todo el aporte tecnológico que le acompaña, que asimismo es de otro mundo. Las líneas exteriores son ya conocidas del BMW Concept 6 Series Coupé, presentado en la pasada edición del Salón del Vehículo de París, o del BMW Concept Gran Coupé, del Salón de Pekín, mas no por ello dejan de sorprendernos. En el cigüeñal plano, sus codos están dispuestos a 180 los unos de otros, las muñequillas quedan contrapuestas en un único plano. Es la configuración usada en modelos de Ferrari o el Mustang Shelby GT 350, por ejemplo. Por otra , la gama de motores será renovada por completo. Encontraremos motores DriveE de cuatro tubos tanto diésel como de gasolina, e inclusive se viene hablando de una variante híbrida enchufable.
Diseñado para optimizar la aerodinámica
Se trata de un vehículo que prima el confort ya antes que la deportividad en carreteras de curvas, de ahí que se note cierto balanceo dada la suspensión algo más blanda y un centro de gravedad más alto. En lo que se refiere a espacio para los ocupantes, es óptimo tanto en plazas traseras como evidentemente en las delanteras, a no ser que seas singularmente alto, claro está. Y nuevamente hay que tomarse la licencia de aguardar poder usar un todoterreno por caminos, que ya sabemos que cada vez está más limitado su uso. Pero pensemos que podemos, puesto que conduciremos un todoterreno silencioso, y no contaminante, y que además, para calma de ecologistas y Seprona, vamos a hacerlo sin salirnos de los caminos y con mucho cuidado de no atropellar a ningún animalico ni planta, que un coche eléctrico es muy zen y matar cosas número No podía concluir el año sin otra nueva del Caso Pedalgate, o sea, el escándalo de las llamadas a revisión de Toyota en USA y en otras s del planeta. La compañía ha admitido abonar otras dos megamultas de 16 millones de dólares americanos, el máximo permitido por la legislación del país.
En el interior no hay cambios en el diseño pero sí en la terminación que ahora está más cuidada y se semeja a la de un turismo. Según el nivel de acabado pueden incluir tapizado en piel para asientos y salpicadero, molduras en negro refulgente, apliques en símil aluminio, pedales metálicos, etc. El Skoda Rapid es 18 centímetros más largo que el Spaceback, y ese incremento se produce en el voladizo trasero, incrementando de esa forma la capacidad del maletero hasta los 550 litros. Este modelo incorpora exactamente los mismos cambios estéticos y los dos motores 1.0 TSI que estrena el Spaceback, así como la completa oferta multimedia, revisada al alza. Los asientos exclusivos del Ibiza FR, disponibles opcionalmente con tapicería conjuntada con alcántara, son más envolventes, por lo que ofrecen una sujeción lateral todavía mayor. Son ergonómicos y su situación es deportiva, ofreciendo la posibilidad de regularlos en un extenso margen de altura. El acolchado de los asientos es de poliuretano espumado altamente elástico y de alta densidad, con lo que los asientos resultan bastante cómodos, y en caso de tener que efectuar viajes largos no nos cansaremos como cabría aguardar dada su deporividad.
Movilidad sostenible
Ya está en venta el Hyundai i40 cw 2019, una actualización del modelo lanzado en 2012 y que había sido actualizado en 2015. Se trata de la versión familiar del Hyundai i40, respecto de la que es apenas 30 mm más larga pero que ofrece considerablemente más capacidad de maletero, que alcanza los 553 litros (48 más que la berlina, pero está lejos de ser un referente del segmento de los familiares medios). Peugeot renovará el su utilitario estrella en 2019. El futuro Peugeot 208 contará con una versión eléctrica. Peugeot todavía no ha facilitado información oficial respecto a la nueva generación de Peugeot que empleará la plataforma eCMP. El interior es muy parecido al de cualquier Mini Countryman, a excepción del botón de arranque, que también es de ese color amarillo verdoso, y la presencia, a su derecha, de un botón eDrive que sustituye al que desactiva el sistema Stop Start en los Mini ´convencionales´, y que sirve para escoger entre 3 modos de funcionamiento diferentes, que repasaremos más adelante. Según Mini, debido a la presencia de la batería, la banqueta trasera se ubica 28 mm más alta que en un Countryman convencional euros aunque este aspecto pasa absolutamente inadvertido. Además, el espacio libre para la cabeza de los pasajeros traseros y hasta el techo es enorme. Debido al sistema híbrido también se pierden 45 litros de maletero, quedando su capacidad en 405 litros. Es espacio que se pierde es de un divido escondo, ubicado bajo el suelo del maletero de los Mini usuales.
Volkswagen autoocasion: autocasion,Volkswagen
Al proponerse un escenario reducido el costo de todos los servicios será exactamente el mismo, 2,50 euros por trayecto, si bien habría que ver cómo cambian los planes cuando comience a ampliarse la zona de trabajo. Su autor, Ruben Beugels, asegura que desea llevar el proyecto a otras urbes como Róterdam, La Haya y Utrecht. Para encarar una nueva temporada, Nissan lanza un acabado denominado Sport Touring, el que combina los anteriores equipamientos Touring y Sport Tech, al tiempo que las versiones con carrocería Roadster suman el retrovisor interior fotosensible con cámara de marcha atrás, mas solamente en cuanto a novedades. También hemos hecho pruebas para obtener consumos representativos de un uso urbano. Una de ellas ha sido rodear la villa de Madrid circulando por la M30, una vía de múltiples carriles por sentido con una restricción máxima de 90 km/h, múltiples zonas a 70 km/h y una avenida, el único tramo regulado por semáforos, a 50 km/h. Lo hice por la mañana, con el climatizador conectado a 22 grados (fuera había 12), respetando en todo instante esos límites y siendo cuidadoso con el acelerador. El consumo fue de 18,2 kWh/100 km y la velocidad media 59 km/h.
Comprar un vehículo electrizado es ahora considerablemente más asequible en Europa. Muchos son los gobiernos que han puesto en marcha planes para facilitar la adquisición de este tipo de modelos y más del 70 por cien de la flota de Hyundai cuenta con una versión electrizada, lo que le permite beneficiarse de las ayudas. Citroën estará presente en el Salón de Frankfurt 2013 con múltiples modelos, algunos de ellos recién llegados al mercado, y prototipos que se presentarán por vez primera en continente europeo como el Citroën Wild Rubis. No dejan de ser modelos ya conocidos, en mayor o bien menor medida, pero la marca del doble chevrón va a tener una novedad exclusiva y también nueva en la muestra germana: el Citroën Cactus.
Para representarlo, montó un garaje en el corazón de Milán que bautizó como ‘Cartier Precious Garage’ y colocó un Corvette suspendido en el centro del ‘taller mecánico’ por el cual fluía de forma ininterrumpida un líquido dorado que cubría el suelo y rodeaba la colección de joyas. Resalta el color naranja de la carrocería exclusivo de esta versión, que también hallamos en el interior en elementos como la consola, el revestimiento de las puertas o el salpicadero del turismo. Los asientos de cuero son cómodos y envuelven apropiadamente la espalda. Regulable en altura, el asiento del conductor permite una buenísima visibilidad. Nuestra versión Xcite pertrechaba navegador, que en esta versión viene de serie y en la versión de acceso llamada Xplay puede escogerse como opción por un precio de 350 euros. Resulta muy intuitivo, y muy útil para cualquier género de desplazamiento.