Desde su lanzamiento se transformó en líder del mercado con diferencia y al que todos quieren copiar. Llegó al mercado en 2007 y desde ese momento no hay quien le discuta el liderato con su combinación de estilo y de espíritu nostálgico. Cuenta con una carrocería descapotable, el Fiat 500C, desde 2010. Estos desplazamientos tienen una distancia de 4 quilómetros, para iniciar con algo modesto, manteniéndose en fase de pruebas y aprendizaje. Si todo va bien la compañía nipona asegura que de cara a 2020 sus capacidades se verán notablemente ampliadas con servicios puertaapuerta. Lo de hacer de coche niñera para pequeños sin adultos no terminamos de verlo.
En concreto, esta nueva factoría bautizada como Hyzon Innovation Center producirá masivamente conjuntos de electrodos de membrana empleados en la pila de comburente que mueve a los retoños de Hyzon. De este modo, Hyzon generará este componente necesario para sus mecánicas de hidrógeno. La decisión de adquirir un sólido era la lógica del momento: apenas más caro que un utilitario, aporta más versatilidad y no requiere el desembolso de una berlina. Y en lo que se refiere al comburente, apenas había oferta de híbridos, el diésel no estaba criminalizado, y los motores de gasolina se encontraban claramente en desventaja en los catálogos de los fabricantes. En el caso del C4, el motor VTI se limitaba a ciertas versiones, y el THP era más potente y también más costoso que el y tambiénHDI a igualdad de acabado y equipamiento.
Ope menos accidentes merced a sus faros matriciales led
Pero lo que nos concierne hoy es la sorpresa que tenían guardada los chicos de Lamborghini. Antes de ayer de noche, ante los entusiastas de la marca que habían ido en la caravana y ante más de mil invitados, se presentaba el Lamborghini Ególatra, un deportivo muy radical, monoplaza y de clara inspiración aeronáutica. Bueno, ya vimos algunas imágenes de él el día de ayer por la mañana, pero ahora os traemos unas pocas más y ciertos detalles técnicos del prototipo. Y citando los modos de conducción, pueden cambiar el rendimiento del vehículo mas a veces no merece la pena aprovechar el más eficiente dado que deja al ZOE sin apenas respuesta. Cierto que presionando el acelerador a fondo recibe todo el potencial pero en ECO se percibe lento e incluso algo torpe. Viene bien por ejemplo para callejear o en atascos.
Hace algunos días Ovicuo se puso en contacto con nosotros para presentarnos el Travel Paquete en Barcelona. ¿Exactamente en qué consiste?, fácil, en transformar la Kangoo en la auto caravana más pequeña del mercado. El juego cuenta con el nuevo modelo del Campeonato de Europa, por los viejos con los que se disputan los nacionales de 2013, como el de España. Además, los coches permiten reglajes múltiples de puesta a punto , para optimizar el desgaste de gomas. El equipo de frenos me sorprende por el buen tacto que tiene y la potencia libre, que deja parar esta bestia de 1.700 kilos sin ningún problema aparente. Y eso es una tónica que se mantiene a lo largo de toda la tanda, el equipo de frenos que se oculta dentro de esas gigantescas llantas de 20 pulgadas es de lo mejor que he probado.
Gm procurará tener coches semiautónomos para 2021
Hemos comprobado en el Jarama cómo influye el agarre en el desgaste, y asistido en Mireval a la presentación y prueba de los Goodyear EfficientGrip Performance. Además, hemos cerrado el singular sobre neumáticos de invierno con las pruebas dedicadas al Michelin Alpin 4, tanto sobre un Toyota Prius, como en un Supra, y la dedicada al Pirelli Winter Sottozero, mirando al hielo desde un Citroën C4. La Dirección General de Tráfico termina de anunciar que se va a gastar prácticamente dos millones de euros en la compra de 30 nuevo radares láser que entre otras novedades, pueden multar a velocidades de hasta 320 km/h. En el pasado había un rumor popular que decía que a más de 280 km/h los radares ya no te podían fotografiar, pero la información queda negada cuando menos en el caso de los nuevos cinemómetros.
Mas ha llegado el instante de pronunciarse sobre el comportamiento de este nuevo SUV de Skoda. Durante la presentación en la preciosa isla de Mallorca la organización nos planteó varios recorridos mas, ante la premura de tiempo, nos decidimos por poner en aprietos al Kodiaq y ver de qué manera se desenvolvía por carreteras muy reviradas (un ambiente, dadas sus dimensiones y peso, que en principio no era el más favorable) En la trasera es donde nos encontramos con el ADN Volvo. Sí, me refiero a esa superior angosta y a esa inferior ancha que produce una curva muy característica donde se incorporan los alargados pilotos posteriores. Estos pilotos cuentan con tecnología FULL LED y un elevado número de funciones de seguridad. En primer lugar, en una frenada de emergencia, las luces de freno parpadean con una frecuencia de 4 veces por segundo. Cuando la velocidad se reduzca a menos de 10 km/h, las luces de freno dejan de parpadear y se encienden las luces de emergencia.
Bienvenidos al futuro de la Fórmula Uno. Uno de los mayores mercados deportivos del planeta evoluciona año a año, en lo que parece ser una estrategia para llegar a todos y cada uno de los rincones del mundo moderno, o a nivel económico rentable cuando menos. En la temporada en la que la seguridad en la F1 era la máxima en el ambiente, abogando por circuitos nuevos, con medidas adaptadas a la modernidad y a las prestaciones de los nuevos bólidos, plantear simplemente la idea de correr en un circuito urbano (nuevo, mas urbano) era descartada sin pensar más.
Llega la temporada de la la modularidad y los concepts
Tal es conque debes mirar dos veces el cuadro de instrumentos para percatarte de que está el motor arrancado. Y algo similar ocurre cuando inicias la marcha. La sensación es diferente, aun hasta extraña con respecto a un coche de combustión tradicional. Asimismo gana mucho maletero, pues su capacidad aumenta hasta los 580 litros (el precedente GLK se quedaba en 450), que lo sitúa como uno de los referentes del segmento. Habrá más adelante una versión híbrida enchufable, el GLC y también 4MATIC, cuyo maletero se ve muy penalizado por la presencia de las baterías y se queda en 350 litros.
Mas en resumen, ya antes de hacerme mala sangre vamos a pasar a lo que es la competición en si. Los saltos, los cambios de rasante y las altas velocidades volvieron a ser las peculiaridades primordiales de la prueba. Si bien esta vez si se echo de menos un conduzco saltarín como Evgeny Novikov que indudablemente nos dejó lo que fue la imagen de la época 2009. Ford encontró un filón de ventas en las versiones deportivas ST. Con una imagen singular y unos ajustes específicos en el chasis y el motor, ofrece una gama deportiva evitando desarrollos más radicales, como los que han lucido las iniciales RS. No obstante, los británicos de Mountune han puesto su grano de arena para hacer más deportivos a los Puma ST y Fiesta ST.
Los colores y acabados dependen de la línea que elijamos: Attraction, Ambition o bien Entorno. Para Attraction, los acabados son en tonos negro y gris Titanium, mientras que para Ambition se han buscado tonos de contraste entre el negro y los plata, azul o bien amarillo. En Ambiente, se puede decantarse por una deportiva combinación con naranja, o por tonos más sutiles como el beige Pashmina o bien el cobrizo Chestnut (castaño obscuro). Asimismo en el nivel superior se abre la puerta de los acabados en cuero para la tapicería, con opciones de piel Milano, Nappa y Alcántara.
Ecoboost 110kw active sportbr 5dr
Hace unos días os contábamos que la firma de Gaydon se había lanzado al mundo de las motos gracias a una colaboración con Brough Superior. La bautizada AMB 001 acaba de ser presentada en el EICMA, el Salón de la Motocicleta de Milán. Para un modelo tan exclusivo, la marca ha desarrollado una amplia gama de elementos destinados a que la experiencia de adquiere para este superdeportivo sea única, como el Paquete Experience que incluye un casco Bell con una decoración especial GTA que se puede personalizar con el número de serie, una funda de turismo Goodwool concreta y otros servicios exclusivos. Para el GTAm también se ha previsto una equipación de carreras completa de Alpinestars.
Para rentabilizar un coche eléctrico en frente de uno térmico de bajo consumo hay que hacer muchos kilómetros a la semana y muchas recargas, que es donde araña el ahorro poco a poco frente a los repostajes del vehículo térmico. Estas pruebas, que suponían la primera toma de contacto para la gran mayoría de pilotos y equipos con el Dallase SF14, el nuevo vehículo que se estrena esta temporada, quedan postergadas sin data terminante de momento. Lo que sí está claro es que el circuito no estará esta semana a fin de que rueden monoplazas ni ningún otro género de vehículo aunque tal vez un trineo se las arreglaría.
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Renault mégane r,s, 2021, otra vez camuflado
Como buena marca nipona sostiene unos niveles de equipamiento bastante cerrados, pero afortunadamente son rebosantes y permiten que el usuario elija el que más se adapta a sus necesidades. El familiar se puede configurar con los Elegance, Lifestyle, Executive Piel, Type S, Luxury e Innova; siendo ciertos de ellos novedad. Ahora que la fecha de lanzamiento se acerca, comienzan a salir a la luz más detalles del Honda NSX. En el marco de la exposición SAE 2015 World Congress & Exhibition, el fabricante nipón dio a conocer a los ingenieros participantes del acontecimiento más información acerca de su legendario superdeportivo. Hoy estamos acá para contártelo.
Esta creación demuestra que MG Rover aún da mucho juego, pese a que en la actualidad no exista como marca europea una vez que el grupo chino Nanjing Automotive se hiciesen con sus derechos de explotación para en sus fronteras. Tal como se había anunciado MG Rover volvería a Europa y el MG6 Turbo podría ser uno de los primeros modelos que se comenzarían a vender en nuestro continente, comenzando como era de aguardar en el propio R. Unido para el año 2010. Estos movimientos, que representan grandes pasos para Haas F1, se realizaron desde la contratación de 2 principiantes, en tal sentido, Steiner indicó que tal vez ha debido meditar ya antes en cuanto a conceder oportunidades a pilotos de pago porque el respaldo financiero no necesariamente está asociado a un mal conduzco, tal como ocurría antes. En este caso, si lo ponen a escoger entre 2 pilotos que hayan culminado su paso por las series menores, uno de ellos con dinero, escogería a ese que tiene el respaldo.