PSA Peugeot Citroën tiene una ambición en mente, la de competir de tú a tú con los fabricantes Premium alemanes en términos de prestigio con su marca DS. A partir de 2015 será independiente, sin Citroën. El volumen de ventas es otra cosa y para eso aceptan que habrá que esperar cuando menos un par de décadas. La diferencia de consumo (conforme datos propios) respecto a la carrocería de cuatro puertas con idéntico motor (prueba) es mínima, puesto que ésta gastó solo 0,1 l/100 km más. No obstante, es atractivo que se dé esta diferencia, si bien casi abominable, a favor del familiar cuando tanto el factor aerodinámico como el factor de resistencia son peores en el familiar que en el 4 puertas (ficha comparativa). Una de las causas puede ser la diferencia de presión de inflado de los neumáticos a la que se efectuaron las dos pruebas de consumo. En la versión familiar los neumáticos iban inflados a una presión de 2,7 bar, al tiempo que en el 4 puertas la presión fue 2,5 bar.
Los costos del Opel corsa gasolina y diésel
Japón también confirmó que Ferrari tiene pocas opciones frente a Mercedes. Si la victoria de Vettel en Singapur dejaba en el aire el interrogante de una posible pérdida de competitividad del W06 frente al nuevo protocolo de uso de los Pirelli, Suzuka lo desmintió. En estos 16 meses que lleva el servicio funcionando los ciclomotores de Scoot han recorrido una distancia total de 80.000 km y han conseguido eludir la emisión de una cantidad estimada de 28 toneladas de CO2 a la atmosfera. Igualmente durante este periodo de tiempo han podido revisar cómo ha evolucionado el servicio, pasando de emplearse al comienzo como un atrayente turístico a ser usado finalmente como un medio eficiente de transporte para ir al trabajo. El Lotus Evora es uno de los modelos más simbólicos de la marca británica, así que no nos extraña que reciba una actualización que mejore todas sus prestaciones. De hecho, el Lotus Evora 400 es la versión más potentes de todas las que se han producido hasta el momento.
Termocontacto estropeado
Teniendo en cuenta el coste de adquisición (pese a ser económico de fabricar), que se trata de un vehículo eléctrico que no encaja con una gran mayoría de usuarios y que apenas un puñado de clientes del servicio han podido tocarlo ya antes de adquirirlo, la verdad es que le ha ido realmente bien. La cuenta atrás para el primer Gran Premio de la época 2008 ya ha comenzado y para abrir boca nada mejor que rememorar algunos de los mejores momentos de la carrera de la ciudad de Melbourne de la pasada temporada. Por defecto siempre y en toda circunstancia vamos a arrancar en modo AUTO eDRIVE. Como su nombre bien indica el coche va a ser el responsable de gestionar de forma automática la forma en la que combinan los motores. Siempre procurará ahorrar el máximo combustible posible. A propósito MINI análoga un consumo medio de 2,1 litros de gasolina a los 100 quilómetros. Si bien tampoco debemos olvidar que nuestro consumo mínimo siempre y en todo momento puede ser de cero.
Más pruebas de evo magazine España
Mas esta nueva versión no es solo imagen o estética, sino que el 500X Trekking mejora su equipamiento de serie con elementos como aire acondicionado, elevalunas eléctricos o llantas de aleación de 16 pulgadas. Unos elementos que se suman a otros equipos como la radio con pantalla táctil de 5 pulgadas VP2 con sistema Bluetooth manos libre y Uconnect Live Services, las conexiones AUX y USB, las carcasas de los retrovisores en color negro, el ajuste en altura del asiento del conductor el control de crucero. En este último prototipo Mercedes anunció la presencia de una batería con 60 kWh de capacidad, que dará unos 400 kilómetros de autonomía en el caso del EQA algo menos en el EQB. Además de esto, merced a la recarga rápida, se van a poder conseguir 100 quilómetros de autonomía en tan solo 10 minutos. En dependencia de los modelos podríamos apagar fortuitamente el turismo presionando el botón. Si esto sucede vamos a perder la asistencia a la frenada y a la dirección aparte de apagar la mecánica, con el consiguiente riesgo que todo ello implica.
Hermosas recreaciones del Audi a7
En esta primera fase, los 20 postes de carga operarán como prueba conduzco y en ellos van a poder recargar sus vehículos eléctricos conductores que sean o no clientes de la compañía. En su momento, Iberdrola ya adelantó que el costo rondaría los 4 o 5 euros por cada 100 kilómetros, si bien en la consecución del pacto no han facilitado detalles. El día de hoy BMW ha decidido divulgar dos vídeos promocionales del nuevo M4. En el primero de ellos todos los BMW M3 de las anteriores generaciones, reciben al nuevo modelo dentro de un enorme galpón, mientras que se oye el espectacular sonido del motor del nuevo M4. Hoy día el Clase G prosigue siendo producido de forma prácticamente artesanal en estas instalaciones de Graz. La fabricación de este mítico modelo de la marca de la estrella empezó allí el 10 de febrero de 1979.
William Barnett y Christian Reithmann trataron de efectuar el verdadero ciclo de 4 tiempos, aunque mediante 2 cilindros independientes: empleaban máquinas complejas (con perjuicio siempre del rendimiento mecánico) que en la práctica desarrollaban un ciclo de 2 tiempos con barrido forzado. Evidentemente, no es la solución ideal. El número de viajes en taxi y VTC ha subido de forma notable, un 29,2 por ciento . Se estima que cada día entran sin coste en la ciudad de Londres 18.000 VTC. Y esta afluencia de vehículos provoca retrasos en el transporte público. Y si el autobús tarda más en hacer su recorrido, el público no lo verá eficiente y podría regresar a usar el coche.
Marcó, relució en el costa brava
El año pasado ya cayó un podium en el espectacular Gran Premio de Europa disputado en el Nürburgring, y no me extrañaría que este año Mark pescase otro buen resultado. Se lo merece, sin lugar a dudas. De aquí a 5 años, a medida que aumente la penetración de la pila de comburente aplicada al transporte y la necesaria infraestructura de recarga, Hyundai desea lanzar un total de 1.600 camiones XCIENT Fuel Cell dedicados al envío comercial y la logística. La idea es usar un biocida autorizado y recomendado por el Ministerio de Sanidad. Estos productos al aparecer en la lista del organismo del Gobierno no son tóxicos para los empleados que los proveen ni para los propios clientes del vehículo y son capaces de conjuntar las ventajas de los dos precedentes. Merced al aumento de la distancia entre ejes, el Range Rover SVAutobiography LWB 2018 dejará a los pasajeros de las plazas posteriores gozar de todo tipo de comodidades a bordo de este SUV. Se trata del Range Rover más costoso, y por lo tanto exclusivo, que va a haber en producción. El hecho de que se haya optado por presentarlo en Los Ángeles es bastante evidente, Land Rover prevé que el mercado de Norteamérica genere gran de las ventas.
