Quinta. Ganador y Premio El ganador va a ser contactado de manera directa por LUIKE (por correo electrónico o teléfono) a partir del 1 de febrero de 2021. Si el ganador no responde en las próximas 48 horas, se entiende que renuncia al premio. El nombre del ganador se publicará además de esto en la Web www.autofacil ó en EVO. Si el premiado fuera menor o inútil, su derecho a disfrutar el premio estará siempre supeditado a la previa autorización por escrito de sus progenitores o tutores legales, debiendo acompañar una fotocopia del DNI del autorizante, entregándose el premio, en cualquier caso, a este último. El ganador está en su derecho a renunciar al premio pero no va a poder en ningún caso, intercambiarlo por otro diferente ni por su importe en metálico. El premio consiste en un juego de 4 neumáticos Goodyear para el turismo con el que se anote a la ruta virtual EVO. Los neumáticos, en función de las medidas, van a ser de una de las siguientes gamas; Goodyear Eagle F1 SuperSport Goodyear Eagle F1 SuperSport R Goodyear Eagle F1 SuperSport RS Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Como ya decíamos en un comienzo, será raro que alguna vez veamos cualquiera de estos 2 SUV fuera del asfalto, y es que su concepción es claramente la de un enorme todocamino pensado para circular por carretera con todo tipo de lujos y el máximo confort. Si quizás, podremos verlos encarando algún camino o firme deslizante con rumbo a una estación de esquí, cortijo o afines. Pero tanto Mercedes como BMW aseguran que estos modelos no son simples SUV, sino están sobradamente capacitados para afrontar conducción offroad sin despeinarse y por ello hemos querido descubrir hasta qué punto es cierta esta aseveración. También de serie son los faros led, faros antiniebla, Smartbeam, alerta de cambio de carril, aviso precolisión, frenada automática en urbe, espéculo interior fotosensible, sensor de lluvia, lector de señales de tráfico, etc. El precio recomendado de los 30.600 € sin descuentos, 600 € más que el anterior con el Multijet de 120 CV.
Los suv eléctricos que van a conquistar el mercado
En 18 los coches cuyo valor era inferior a 10.000 euros supusieron el 16,41 por cien del mercado con una media de emisiones de CO de 125 g/km. En 2019, si bien ese tipo de coches supuso el 14,79 por ciento del mercado, lanzaron una media de emisiones de CO de 129 g/km. Además del Taycan, el único modelo eléctrico equiparable es el Tesla Model S, cuya relación entre precio y potencia es extraordinaria: está en venta por 89 990 euros con 670 CV de potencia y desde 119 990 euros con 1020 CV. El Taycan es ligeramente más costoso que el Audi a igualdad de potencia y capacidad de batería, como se puede querer en este listado de todas las berlinas eléctricas de más de 500 CV, ordenadas por coste. A sólo una semana de que se conozca el futuro del Mundial de Rallyes, los organizadores en pleno de todas las pruebas del WRC han rechazado firmar el nuevo contrato redactado por la FIA. Según Autosport, todos y cada uno de los rallyes del actual calendario han seguido el camino marcado por la FFSA y el Rally de Alsacia y se niegan a abonar la subida de 100.000 euros impuesta por la Federación para la época que viene.
Su músculo mueve una transmisión Tiptronic S de 8 velocidades con función Stop&Start. Aunque alcanza los 100 km/h en 5,7 segundos y los 160 en 13,3 segundos, se conforma con 10,7 l/100 km conforme ciclo mixto homologado. La velocidad máxima es de 261 km/h, más que suficiente para cuando hay prisas. En el habitáculo serán múltiples los elementos que identifiquen las versiones con kit deportivo M. Los adornos, el volante forrado de piel, el apoyapié, la palanca de cambios, el guarnecido del techo en color antracita y la costura de contraste de color azul en el tablero de instrumentos, como la tapicería de los asientos y la abrazadera de la llave. Y al igual que le ha sucedido a Arturo de Andrés, el consumo con las Michelin ha sido algo menor. En nuestra prueba que es muy distinta a la suya hay un 4,8 por ciento de diferencia. Esto es, los neumáticos que tenemos para invierno parecen ofrecer mayor resistencia a la rodadura, que no mayor adherencia. Pero de esto hablaremos en una entrada posterior.
Los nuevos gasolina gastan muy poco
A continuación quitamos la tapa del motor y encontramos los precalentadores. Luego soltamos los cables que llevan la corriente a los mismos, algunos llevan un conector, otros llevan una simple tuerca. Tras ello toca desenroscarlos y extraerlos de forma cuidadosa, suelen estar bastante accesibles. Lo mismo ocurre en el interior, donde no hay novedades en materia de diseño. Eso sí, a nivel de equipamiento y tecnología no le faltará detalle, puesto que están libres el control de crucero activo, el frenado automático de urgencia, la detección de peatones y la asistencia de mantenimiento de carril, el sistema autónomo limitado CoPilot 360 de Ford y cámara trasera de 180. Con el título en el torneo de Stéphane Ratel, Ordóñez pone el colofón a una temporada en la que además de esto ha conseguido el podio en las 24 horas de Le Mans, por último tercero tras la descalificación de GDrive Racing by ADR Delta, las 24 Horas de Dubái y las 24 Horas de SpaFrancorchamps.
Más singular aún si cabe para Carlos Sainz, que se dejó cerca de 15 minutos en la primera etapa de esta edición del Dakar y está teniendo que firmar una remontada en una primera mitad del Dakar ya muy veloz por sí, tomando riesgos que podría ahorrarse y combatiendo con ni más ni menos que dos monstruos como el caníbal Sébastien Loeb y Monsieur Dakar Stephane Peterhansel. De esos 15 minutos perdidos, ya solo quedan por recobrar 4:50, con una semana por delante en la que van a llegar las dunas y la navegación. La compañía tampoco ha desvelado en qué momento podría comenzar a generar, dónde o si está dispuesta para hacerlo. De acuerdo a la página web, en el mes de septiembre de 2020 sabremos algo más de esta prometedora pickup. Chevrolet Captiva nacional con perfecto estado de mecánica y que incluye revisión y puesta a punto, garantía y trasferencia de titular. Aceptamos entrega de coche como de la compra y contamos con servicio de financiación al 100 por ciento . Las prestaciones y el consumo que hemos medido son semejantes a las de los coches similares que hemos probado. Un Honda Civic 2.2 DVTEC (150 CV) y un Renault Mégane dCI de 160 CV son ligeramente más veloces acelerando, un Volvo V40 D3 (150 CV) igual y el Opel Astra 2.0 DTI (160 CV) un poco más lento. En cualquier caso las diferencias son pequeñas. El BMW 118d (143 CV) sí que fue apreciablemente más lento, quizá por la caja de cambios automática. Tabla comparativa de prestaciones.
Citroen ëc4 ec4 electrico 100kw feel pack en asturias, híbrido de color cobrizo
El día de ayer mi compañero Igor comentaba que la FIA iba a investigar el nuevo alerón trasero de Ferrari por si infringía las normas. La escudería italiana introdujo un mordisco en la central del segundo plano de la pieza, en un intento de simular el efecto del conductoF. Salvando las distancias, obviamente. Gracias a este conjunto mecánico el XTrail puede apresurar de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos y lograr una velocidad máxima de 198 km/h. Homologa un consumo medio de comburente de 7,3 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 164 g/km. El Tarraco será uno de los modelos más seguros de su clase ya que incluye de serie o en opción todos y cada uno de los asistentes a la conducción libres en el Conjunto. Desde el asistente de cambio involuntario de carril o el de frenada automática de emergencia Front Assist con reconocimiento de peatones y corredores, de serie en los mercados europeos; hasta el detector de ángulo muerto, el reconocimiento de señales, el asistente de atascos, el control de crucero adaptativo, el encendido automático de luces, el asistente de urgencia, la llamada de emergencia automática o el asistente de precolisión y detección de vuelco.
Desde el mes de noviembre CUPRA ha comenzado a operar con una red comercial independiente a la de SEAT, poquito a poco va a ir dejando de tener solamente córners en concesiones SEAT para tener sus propios puntos de venta y está previsto que de los 73 concesionarios que tienen actualmente repartidos por todo el territorio pasen a 100 a fines de 2021. En el caso de la versión de acceso a la gama y la intermedia, el nuevo Octavia iV combina un motor de gasolina 1.4 TSI IV de 156 CV con otro eléctrico de 102 CV, que se alimenta de una batería de iones de litio con 13 kWh de capacidad. La transmisión es la caja automática DSG de seis velocidades. Por más que el BMW sea un gran turismo y que los terceros pilotos puedan rodar sin miedo al límite de revoluciones, tiene mérito llegar a un circuito ignoto tras solo 2 tests en Fórmula 1 y lograr el primer puesto de los adiestramientos libres siendo un debutante. Acá posa orgulloso Sebastian Vettel con su Súper Licencia.
