En las supones del nuevo Smart EQ ForTwo, con independencia de su carrocería, se encuentra una batería de iones de litio de 17,6 kWh cuyo objetivo principal es alimentar el motor de este coche eléctrico y cuya potencia máxima es de 60 kW (82 CV) y 160 Nm de par máximo. En el mejor caso, la autonomía según el ciclo WLTP alcanza los 133 quilómetros. La velocidad máxima se ubica en los 130 km/h. A los motoristas se le permitirá proveer sus propulsores hasta un máximo de 4 escuderías; y todos los motores van a deber poseer la misma especificación tanto para sus equipos oficiales para los clientes. Sin embargo, solo hay un jugador neerlandés en este equipo de Hamburgo de la cuarta división alemana y que precisamente tiene 25 años: Aladji Barrie. Se entiende por ende que este delantero centro se trata del infractor. Además, el Aventador era cuanto menos llamativo, pues llevaba la matrícula delantera en el parabrisas y no en la zona habilitada para esto. Lo hemos conducido durante la presentación internacional entre Francia y Andorra, por autopista y carretera. Es un turismo deportivo muy veloz, más confortable que un BMW M4 y muy eficaz en curvas lentas porque el eje trasero puede sobrevirar tenuemente para hacerlo más ágil. El eje delantero y la dirección son menos precisos que los del BMW, mas la capacidad de tracción es mucho mayor.
Adquirir un suv: 4×4 ó 4×2
Desde el instante en que vimos por última vez al Bentley Continental GT no ha habido muchos cambios salvo alguna perdida de camuflaje y el color azul que destaca de esta última unidad de pruebas. Un detalle que parece insignificante como la tonalidad de su carrocería de pruebas puede tener más valor que del que se aprecia a simple vista, pues este color designa que la evolución del prototipo está en una etapa muy avanzada. La marca japonesa cesará la comercialización en Europa de este monovolumen del segmento B. El Nissan Note habría sido una clara victima del fuerte apogeo de los SUV, mientras que la estocada final a este pequeño monovolumen habría llegado con el debut en París del nuevo Nissan Micra, mucho más grande y práctico que la generación actual del Micra, sentándose como un claro enemigo frente al Note.
En cuanto a lo que oculta bajo el capó, este cuenta con un motor V8 de 5 litros al que se le ha mejorado la inyección de gasolina y que, en su día, contaba con 203 CV de potencia. La transmisión manual a la que se emparejaba de serie ha sido sustituida por una automática. El propio Paul Berliet decide que construirá el camión más conveniente para esto. Le encarga a su ingeniero jefe de automóviles especiales, André Billiez, la creación de un camión capaz de llevar 50 toneladas de carga por las dunas del desierto con una ausencia total de carreteras o bien pistas. Billiez vuelve de África una semana más tarde y decide que habrá de ser un camión simplemente enorme. Tecno: Presume ya de llantas de aleación de 16 pulgadas, faros antiniebla, intermitentes LED en retrovisores (plegables electrónicamente) o faros con función cornering. Dentro ya cuenta con climatizador automático dual, sensores de parking siguientes y cámara de visión trasera, cargador inalámbrico para el móvil y la pantalla táctil de 8 pulgadas (compatible con Android Auto, Apple Car Play y navegador TomTom con servicios Live).
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Hyundai hace singular hincapié en su apuesta por el turismo de gasolina. Ahora podemos olvidarnos de localizar alguna motorización de gasóleo en su catálogo de motorizaciones. Lo sentimos por los amantes de este carburante. Los primeros libres ya fueron una advertencia de lo complicado que será este fin de semana para todos y cada uno de los pilotos terminar en condiciones el GP de Austria. En esta segunda sesión, los pianos no fueron tan determinantes. Aparte de la preparación deportiva, el Cupra Ateca presenta la personalización exterior e interior de la nueva marca. Contará con colores diferentes a la gama Seat, el escudo de Cupra en el morro, las ruedas, el volante. El exterior va a contar con parachoques y faldones deportivos propios diferentes a los de la versión deportiva Seat Ateca FR. En el interior ha menos diferencias, si bien la tapicería y guarnecidos de piel vuelta son específicos. Podremos conocer el turismo en directo en el Salón de Ginebra y llegará a los concesionarios de Seat, aunque se espera que se creen espacios Cupra en las instalaciones que lo dejen.
El motor 1.8 TDCi da 40 Nm más de par que el 1.6 TDCi, pero el motor más grande tarda 150 RPM más en entregar el par máximo, de tal modo que es más torpe a bajas vueltas. Eso es objetividad pura y dura, el 1.8 TDCi se cala mucho más fácilmente, lo tengo más que comprobado. Como es frecuente, ambos modelos cuentan con cuatro modos de conducción entre los que hallamos un modo Auto Hybrid y los modos Retención de batería o bien Carga de batería entre los ya conocidos Sport, Efficiency y Comfort. En dynamic, con el cambio en situación S y acelerando a fondo, el motor eléctrico provee un par máximo de 330 Nm durante un máximo de 10 segundos.
Al no tener maletero útil, el equipaje se lleva en el mismo habitáculo, en el espacio que ocuparía el asiento delantero del acompañante. Las plazas traseras son muy espaciosas, en longitud para las piernas y sobre todo en altura. De entrada está ideado para tener 2 plazas traseras (sí, quitando al conductor, solo podría llevar a 2 pasajeros). A su comportamiento, estética y diversión hay que sumarle otro factor realmente esencial. El precio. Sé que 58.148 euros no es un costo que pueda asumir todo el planeta, incluido mismo, pero si lo piensas no es tanto por un Porsche de pura cepa como lo es este 718 Cayman. A fin de cuentas, ¿alguno sería capaz de decirme un rival que este a la altura del alemán? Me cuesta encontrar uno. Una adquiere que te va a sacar una sonrisa con solo verlo en tu plaza de garaje.
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Como es frecuente en la mayor de productos de Kia, tiene una relación buena entre valor y costo. Está a la venta por 20 162 euros con un motor de gasolina de 132 CV (versión 1.6 GDi, ficha técnica). Es, por tanto, el todoterreno más barato del mercado entre 4,35 y 4,55 metros de longitud, con motor de gasolina de 125 a 140 caballos, como se puede ver en este listado ordenado por coste. El Kia Sportage 2018 mostrado en el artículo sustituye al Kia Sportage 2016; hay cambios en los motores y ligeros de diseño y equipamiento, que describimos más adelante. La base del 718 ya es genial, pero en el GTS su equilibrio alcanza la perfección y exhibe unos razonamientos irrebatibles. Está tan bien puesto a punto que no tendrás noticias del control de estabilidad PSM, a no ser que hagas tú algo rematadamente mal. En el programa Sport+ y con la mayor laxitud que aporta el modo perfecto Sport del PSM, el GTS corre transmitiéndote un atropello de sensaciones. Es un coche sociable a todos los niveles y con un chasis tan compacto que le hace súper intuitivo.
En cuanto a Roberto Merhi, algunos rumores apuntan a que esta podría ser su última carrera en la Fórmula 1 si Manor halla otro conduzco con respaldo económico. De momento, sería espléndido que Merhi pudiese contar con un monoplaza, por lo menos, a la altura del que maneja Will Stevens. El británico aporta unos 3 millones de euros y dispone de un material más competitivo. Solo hace falta revisar sus velocidades máximas en las tres carreras anteriores de la temporada. Para Merhi asimismo sería un enorme resultado completar la prueba bajo la bandera a cuadros como en sus apariciones hasta el instante.
El Skoda Enyaq 60 iV va a ser el escalón de acceso con un solo motor, una potencia de 177 CV y una batería de 62 kWh para alcanzar una autonomía de 390 km. La variante más prestacional por su será el Enyaq RS iV con 2 motores, tracción total, 306 CV de potencia máxima y una batería de 82 kWh que le van a llevar hasta los 460 km de autonomía. Tal vez recuerdes al Soueast DX7, un SUV diseñado por Pininfarina que comenzó en el mercado chino el año pasado. El mes pasado de abril, Soueast Motor presentó el Salón del Automóvil de Pekín un prototipo de SUV compacto bajo la denominación DX3, que asimismo llevaba la firma de Pininfarina.
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Traction+ que mejora el agarre en condiciones de suelo deslizante. En esta nueva versión Lite se ofrece un equipamiento algo inferior, aunque mantiene sus características de todocamino, al unísono que se reduce su coste en 750 euros respecto al 500L Trekking. En el Trekking Lite los paragolpes son de color negro mate y elementos como los tiradores de las puertas, molduras de las puertas y el borde de los pilotos traseros reciben acabados niquelados. El equipamiento de serie ofrece dirección asistida dualdrive con la función city, aire acondicionado, radio CD con pantalla táctil de 5,4 pulgadas y Bluetooth, volante de cuero multifunción, etcétera Las motorizaciones libres son cuatro: un motor gasolina 1.4 16V con 95 CV; 2 de diesel como son el 1.3 MultiJet de 85 CV y el 1.6 Multijet II de 105 CV; al tiempo que el último propulsor libre es de GLP con un 1.4 TJET de 120 CV. Este coche es configurable precisamente igual que el 500L Trekking en cuanto a colores de carrocería y de acabados interiores.
El mes pasado de abril conocíamos el cese temporal de producción del Skoda Kodiaq RS. Una vez más, el problema es el estricto límite de emisiones contaminantes en el motor pertrechado en el máximo de la gama del fabricante checo, con lo que este facelift que la marca checa ya prepara para la segunda mitad de 2021 solucionará el problema. El DTM disputó en Misano la primera cita nocturna de su historia, un hito que estuvo marcado por la presencia de la lluvia en casi todas las sesiones. Pese a ello, el certamen alemán ofreció un gran espectáculo en el trazado italiano, coronado no sólo por la primera victoria de Joel Eriksson o por el brillante papel de Alex Zanardi como conduzco invitado sobre su BMW M4 DTM amoldado. Sin embargo, la visita del DTM a Misano ha dejado a Paul Di Resta como nuevo líder del certamen ante el deplorable fin de semana de Gary Paffett, con un doble cero.