En el pasado Salón de Ginebra, Audi desveló las variantes híbridas enchufables de sus nuevos Q5, A6, A7 Sportback y A8. El primero en llegar al mercado es, sin embargo, el Audi Q5 55 TFSIe, una versión más potente (367 CV) y con una puesta a punto deportiva del Q5 híbrido enchufable que vimos en Ginebra. Este nuevo Audi Q5 55 TFSIe es, digamos, la versión S del híbrido enchufable. El C0 fue el punto de partida para el liderazgo de Volvo Cars en la seguridad activa. Alrededor del 15 por ciento de las soluciones técnicas avanzadas que se hallan en los modelos de Volvo de en la actualidad fueron vistos por vez primera en el Volvo SCC. Aquí el interrogante va relacionada con Gasoil, aunque alguna contestación se haya derivado o mezclado con motor gasolina… Si equiparamos los 173 cv del Mazda con los 150 cv del Evoque, a prior podemos ver más superior la potencia del Mazda, mas si ya antes miramos los pesos del vehículo, por lo materiales con los que se ha construido y en el caso del Range Rover es en su mayor parte es prácticamente aluminio, por lo que hace al vehículo muy ligero, las comparativas en cuanto aceleración y por ende consumos futuros, lo pondrían por delante. Si nos referimos a los acabados interiores de un modelo u otro, (sobre gustos colores), pero poniendo en una balanza el diseño, terminaciones, variedad y calidad de los materiales…(dejando a el corazón de cada cual inclinado por una marca u otra a modo pasional), la marca japonesa mantiene su línea y sello, como la marca europea nos envuelve en su ambiente de lujo y sensación de comfort y calidez.
En regímenes bajos el empuje es notable, lo que traslada al eTSI de gasolina esa nobleza de movimientos tan propia del turbodiésel. A altas vueltas el motor soporta el tipo cuando más lo exprimimos, y en desaceleraciones la suavidad aumenta gracias al sistema de recuperación de la energía. La verdad es que se trata de un motor que da una sensación muy agradable al manejo. Durante los fines de semana de competición, la Dirección de Carrera se comunica con los distintos pilotos a través del sistema Discord, donde aun se llegan a realizar entrevistas a los participantes. Las mayores dimensiones del coche redundan en un mayor espacio a la altura de las rodillas de los pasajeros que ocupan los asientos posteriores (21 mm auxiliares) y, asimismo, en un mayor volumen del maletero que alcanza los 360 litros (30 más). La Fórmula 1 prosigue dándole vueltas a la definición de lo que desean llegar a ser en un futuro cercano, y al parecer los constructores están trabajando ahora en la posibilidad de limitar radicalmente el uso de unidades de motores de cada monoplaza a solo 3 para la época 2017, en una nueva medida concebida para ahorrar costes.
Lunes 02 de abril de 2018, 08:09
La zaga adquiere ese propio aspecto dinámico merced a las superficies que alternan s sombreadas con otras más claras. La inferior del paragolpes trasero cuenta con 2 catadióptricos montados en las esquinas, justo encima de la zona donde ubicaríamos al difusor. Nuestra unidad montaba una salida de escape doble en el lado izquierdo. En el caso de los coreanos, su próximo World Rally Car va a ser sobre la base del nuevo Hyundai i20 presentado durante el pasado Salón del Vehículo de Paris. Bryan Bouffier, encargado del desarrollo del coche, ha sido el primer conduzco en ponerse a sus mandos ya a lo largo de el pasado mes de septiembre en unos test realizados en Alemania y se espera que se prosiga probando el prototipo a lo largo de todo cuanto resta de temporada y de 2015. Todo a fin de que el modelo terminante esté listo para mediados de temporada. Hace unos años tuve la ocasión de probar una serie de berlinas grandes (entre ellas Mercedes Clase S y Quattroporte de la precedente generación), en circuito. No es su hábitat. Las inercias de su peso elevado te vendían al llegar a las curvas y los frenos se fatigaban enseguida. Era como ir a jugar al futbol con zapatos de tacón: te sentías fuera de sitio y torpe. La generación T6, aunque no es totalmente nueva deriva de la T5 es un éxito comercial y la solicitud a fábrica de algunos modelos requiere armarse de paciencia, como las California Ocean. Según Der Spiegel, la fábrica de Hanover prosigue haciendo vehículos, mas no se entregarán a concesionarios hasta haber solucionado el problema en origen.
La nueva paleta de colores incluye los tonos caldera red, portofino blue y eiger grey
Otras marcas de coches que no aparecen en este listado también tienen vehículos bifuel en sus gamas. Sin embargo, las cifras de ventas de los mismos no son recopiladas por ANFAC e IDEAUTO puesto que las adaptaciones bifuel se realizan a posteriori. DFSK, SsangYong y Subaru son las primordiales. Detrás encontramos un eje recio controlado por brazos de arrastre, con una barra Panhard. Para optimar el confort, el viejo muelle de ballesta ha sido sustituido por un muelle de presión. Esta estructura facilita una mayor anchura de carga entre los pasos de rueda y asimismo deja la integración de distintos sistemas de tracción. Otra de las variantes que va a dejar de generarse es la CC, que va a desaparecer después de dos generaciones. Eso se ha decidido de ésta forma debido en a la posible llegada de una versión cabrio del Peugeot RCZ, modelo que en su nueva generación estaría proveído de un techo rígido de accionamiento eléctrico.
Esta diferencia de costo se justifica pues el más caro tiene de serie asientos calefactados, faros antiniebla, faros de xenón, limpiaparabrisas automático, cargador de discos sólidos y llantas de aleación. Estos elementos no los puede tener el Confort. El control de estabilidad es de serie en las 2 versiones de 150 CV; no lo puede tener el 1,7 litros. Su sistema de propulsión eléctrico le deja lograr una velocidad máxima de 25 km/h, limitada electrónicamente, y cuenta con hasta 4 baterías con una capacidad de 30,72 kWh que le proporcionan una autonomía de 16 horas. Recargar las baterías al completo conlleva seis horas.
DS está decidida a ofrecer un verdadero compacto premium. Un modelo que sea capaz de rivalizar con las propuestas todopoderosas de las firmas alemanas. Es decir, el Audi A3 Sportback, el BMW Serie 1 y el Mercedes Clase A. La propuesta de la compañía francesa será ni más ni menos que el nuevo DS 4. Modelo que está en desarrollo y que, una vez más, ha sido retratado a plena luz del día. El Ibiza ST en su versión 1,2 TDI CR 75 CV está impulsado por un motor diésel. Mide, de largo, 4,23 metros, con un ancho de 1,69 metros y una altura de 1,45 metros. En cuanto a la distancia entre ejes del SEAT Ibiza ST es de 2,47 metros, las vías delantera y trasera son de 1,47 y 1,46 metros respectivamente. La capacidad de carga es de 430 litros. Los 75 CV de su mecánica, unidos a un peso en vacío de 1190 kilos, generan una relación peso potencia de 15,87 kilogramos/CV.
MercedesAMG g63, de esta forma se lo imagina lumma design
Pese al insípido diseño exterior, en el habitáculo, que es de diseño muy sencillo, pueden apreciarse ciertos detalles interesantes, como las molduras en el color de la carrocería y la enorme pantalla táctil del sistema multimedia, en la que se aglutinan los sistemas de navegación, el sistema de audio e incluso el monitor de la cámara de retroceso. A todo esto se aúnan asimismo de serie unos asientos de ajuste eléctrico y con función memoria, pedalera de aluminio, alfombras concretas de tela, sensor de lluvia, retrovisor electrocrómico interior, iluminación ambiente, el sistema de sonido Canton o bien unos listones ornamentales en los umbrales de las puertas que lucen el nombre del modelo: Kodiaq. Además de esto, el Jeep Wrangler 4xe cuenta con 3 modos de funcionamiento, llamados, E Selec, que se seleccionan con botones en el salpicadero. Son los habituales en SUV híbridos enchufables y pueden emplearse aun con tracción total y reductora.
Uno de los iconos de los todoterrenos de lujo es el británico bajo amparo hindú, al que no le ha venido nada mal la inyección económica de Tata. Cambios estéticos y mecánicos, mas con más tecnología para el interior, que com ciertas soluciones con los Jaguar XJ y XF. El actual ciclo de homologación NEDC tiene los meses contados, o bien eso por lo menos aseguran desde la Unión Europea. El polémico método ha venido ayudando a lo largo de los últimos años a calibrar datos tan esenciales como el consumo y las emisiones de agentes contaminantes de los nuevos automóviles. Presentado en un atractivo color dorado, unas nuevas fotos espía muestran al primer modelo de IONIQ absolutamente destapado, sin una pizca de camuflaje que esconda sus principales rasgos o su diseño al completo. La marca ha elegido el color negro, propio asimismo de muchos prototipos que así pueden pasar inadvertidos ciertos detalles concretamente. En el nuevo IONIQ 5 contrasta de forma muy elegante con los arcos de las ruedas, taloneras y faldones laterales y trasero pintadas en gris plata.
El actual Nissan 370Z acumula ya 9 años sobre sus espaldas y si bien se creía que el deportivo de la marca nipona no tendía un sucesor directo, los cotilleos pero recientes sugieren que el relevo generacional del 370Z ya se encuentra en desarrollo y que va a llegar al mercado en un plazo máximo de un par de años. Como se puede ver, el estado de conservación podría decirse que es prácticamente perfecto, por no decir que es perfecto en todas su letras. Ese brillo de la carrocería, del motor y de cada una de sus s dificilmente se puede ver en un vehículo de calle, a menos que lleve solo unas horas en la calle después de salir del concesionario.