Como europeos, podría extrañarnos la elección de un motor de gasolina en lugar de un turbodiesel (como han hecho Volvo, Rover y Peugeot para sus PlugIn), ya que consume menos, y de un combustible algo más económico. Mas es que Mitsubishi pretende que su PHEV sea un vehículo totalmente global, para el que los mercados americano, asiático y de Asia/Pacífico pesan más que el europeo; y en ellos la presencia del turbodiesel para empleo de particulares es poco más que testimonial. Por otre el motor diesel es bastante más pesado, y además de esto ya tiene mala prensa por cuestión de emisiones, sonoridad y vibraciones. Además de esto, la carrocería tiene modificaciones aerodinámicas (las entradas de aire de la parrilla son de menores dimensiones y lleva diferentes molduras en toda la zona inferior). Los neumáticos, montados en llantas de 15», son Michelin de baja resistencia a la rodadura, en medidas 195/50 R15.
El Q concept es un prototipo con aspecto de todoterreno y un techo que cae recordando la silueta de un cupé. Mide 5,02 metros de longitud, 2,04 m de anchura y 1,70 m de altura (un Audi Q7 mide 5,05 metros de longitud, 1,97 de anchura y 1,74 de altura). Anticipa el aspecto de un modelo de producción que Audi comercializará en 2018 y cuyo nombre va a ser Audi Q8. Si este conserva las dimensiones y el aspecto de la carrocería del prototipo, será una opción alternativa al BMW X6 y MercedesBenz GLE Coupé. Desde el instante en que el desarrollo del Volvo XC60 se empezase, el fabricante de vehículos sueco ha centrado su atención en la seguridad, en la protección. Por eso, desde las fases más tempranas del desarrollo del vehículo se da pie a la utilización, por servirnos de un ejemplo, de materiales extremadamente recios como el acero al boro ultrarresistente.
En Ford están desarrollando un sistema de reconocimiento facial para sus vehículos
MUTUA LEVANTE en el supuesto de que la luna reparada estuviese serigrafiada con el número de bastidor, cubren el coste que suponga esta operación. En REALE número REALE adelanta la indemnización en el supuesto de atropello de animales sin culpa del asegurado, hasta un máximo de 6.000 euros. En MUTUA LEVANTE no cubren este aspecto. Los escenarios por los que ha rodado son tan variopintos como el circuito de Nürburgring o bien el círculo polar, sea todo por comprobar su resistencia en diferentes condiciones climatológicas. ¿El objetivo? Convertirse en el SUV más avanzado hasta la fecha.
En los últimos años, Ferrari ha sido más conocida por desarrollar (quien dice desarrollar puede dice copiar) conceptos creados por sus rivales que por dar brida suelta a la imaginación y lograr marcar la pauta. La Elabora 1 es innovación continua, sobre todo en busca de los huecos dejados por el reglamento, y si no estás a la cabeza, coger a los que sí lo están suele convertirse en una lucha con muchas opciones de salir derrotado. Haciendo una metáfora, las ventas este año son como el salto de Felix Baumgartner, y el PIVE es el paracaídas. No se puede frenar la caída en seco (pasar a niveles de +/ 1 por ciento de variación interanual) mas se ha frenado el descenso. El sector esperaba un mes de noviembre todavía más malo, Red Bull pensaba patrocinar la caída y todo.
Kia sorento: ¿son fiables los turismos coreanos?
A bajas velocidades, la tracción total inteligente del Ford Galaxy permite progresar la arrancada en condiciones de hielo o bien nieve, por servirnos de un ejemplo. Si la velocidad es superior a 30 km/h, el sistema puede enviar par motor a las ruedas traseras para reducir el subviraje, mejorando la dinámica del vehículo en curva. Lotus ha aprovechado para desvelar ciertos detalles del modelo de producción que, por ahora, se halla bajo prototipos con un vinilo de camuflaje tan particular. El estandarte tecnológico cuenta con cuatro motores eléctricos, uno por rueda, que generan una potencia máxima de 2.000 CV, con los que para el crono a los 100 km/h en menos de tres segundos. Basta multiplicar este tiempo por 3 para llegar asimismo al triple de velocidad.
¿Deseas ser un conductor más eficaz?
El interior del SQ5 Sportback TDI presenta un diseño en color negro o gris obscuro, con inserciones de aluminio cepillado sobre el salpicadero. Los asientos deportivos con ajuste eléctrico, que incluyen el logotipo S grabado, están disponibles en 3 variaciones de tapicería, con costuras en contraste. Audi instala de serie en el SQ5 Sportback TDI los faros Matrix LED con luces largas automáticas e intermitentes dinámicos. Los grupos ópticos traseros con tecnología OLED digital, con posibilidad de escoger entre tres firmas lumínicas, forman del equipamiento opcional. El coste del Audi SQ5 Sportback TDI para el mercado de España es de 82.160 euros.
Audi Trimarán, de este modo se va a llamar esta embarcación. Se trata de un yate de ocio que brilla por su eficiencia, ligereza, deportividad y elegancia según dicen sus creadores. Lo ha desarrollado Stephaine Behringer, diseñadora del Pforzheim Technical College de Alemania y enseguida vieron en este diseño estudiantil que podría ser algo verdaderamente interesante. En aquel momento pudimos ver una primera imagen del frontal y otra de la zaga de la variación de especificaciones chinas del modelo, que va a recibir exactamente el mismo nombre en ese mercado. Esas primeras imágenes filtradas procedían del Ministerio de Industria y Transporte chino y tenían como misión homologar el modelo en ese mercado y también están incluidas en la galería superior. A juzgar por lo que muestran estas primeras imágenes oficiales presentadas por GM, nos hallamos antes la variación de especificaciones estadounidenses del crossover, o bien por lo menos una variación sin rasgos característicos de ningún mercado específico, pues no hallamos los distintivos de la versión que portaba la variante china filtrada el pasado mes de marzo.
Las cifras de venta del Renault Twizy dejan claro como es el mayor usuario del cuadriciclo eléctrico de Renault: las empresas, llegando a suponer, conforme apuntan desde la propia marca, un 60 por ciento del volumen total de las ventas del Twizy. Cada vez funcionamos más mediante nuestro teléfono móvil. Tanto es así que ya existen plataformas para emplear el coche compartido en el centro de la ciudad, para abonar el aparcamiento, para pedir y pagar un taxi, para comprobar la carga de nuestro vehículo eléctrico (e inclusive para ir encendiendo la calefacción mientras llegamos al coches) hay un sinfín de posibilidades merced a las nuevas tecnologías. Y la tendencia está en aumento.
00 km 2013 ciudad real diésel
La pantalla dispondrá de hasta 7 perfiles de empleo, en tanto que su contenido se puede personalizar. Además de esto, cuenta con una respuesta háptica para ciertas funciones y zonas, merced a 12 sensores tras la pantalla para interpretar y dar feedback durante su empleo. Rami está encantado con su nueva montura, antes condujo taxis Toyota Camry y Sienna, sobre todo en lo que toca a las cámaras del turismo y que le ofrecen una visión 360 de todo cuanto rodea al vehículo: Con este coche no hay punto ciego, apunta. Aunque claro una cosa es la apariencia o lo que nuestros ojos nos transmiten y otra es cuando cogemos el metro en la mano. Este nuevo Nissan XTrail va a ser más corto y más bajo, mas con unas diferencias tan pequeñas (la mayor son algo más de 3 cm), que apenas se notarán entre las dos generaciones. Y por vez primera se ofrecerá con combinaciones en dos tonos para la carrocería. VALSECCHI iSport International 22 40:59.120 178.707 1:50.983 22 2 14 L. RAZIA Rapax 22 41:00.045 0.925 178.640 1:50.841 22 3 12 R. GROSJEAN Dams 22 41:04.227 5.107 4.182 178.336 1:51.258 21 4 7 D. CLOS Racing Engineering 22 41:04.717 5.597 0.490 178.301 1:51.073 22 5 5 J. KRAL Super Nova Racing 22 41:16.973 17.853 12.256 177.419 1:51.885 13 6 9 O. TURVEY iSport International 22 41:20.636 21.516 3.663 177.157 1:51.116 17 7 21 B. HARTLEY Scuderia Coloni 22 41:21.044 21.924 0.408 177.128 1:51.452 18 8 1 J. BIANCHI ART Grand Prix 22 41:21.687 22.567 0.643 177.082 1:50.628 19 9 11 J. D’AMBROSIO Dams 22 41:23.785 24.665 2.098 176.932 1:51.465 19 10 15 P. MALDONADO Rapax 22 41:24.291 25.171 0.506 176.896 1:51.606 21 11 26 M. HERCK DPR 22 41:24.792 25.672 0.501 176.860 1:51.804 22 12 16 C. PIC Arden International 22 41:31.045 31.925 6.253 176.417 1:52.103 20 13 18 M. CHILTON Ocean Racing Technology 22 41:34.601 35.481 3.556 176.165 1:51.893 14 14 8 H. TUNG Racing Engineering 22 41:35.774 36.654 1.173 176.082 1:51.886 13 15 27 F. CRESTANI DPR 22 41:36.948 37.828 1.174 175.999 1:52.095 13 16 19 F. LEIMER Ocean Racing Technology 22 41:37.521 38.401 0.573 175.959 1:51.861 13 17 17 R. GONZALEZ Arden International 22 41:38.084 38.964 0.563 175.919 1:51.947 16 18 20 J. JAKES Scuderia Coloni 22 41:50.898 51.778 12.814 175.022 1:51.198 8 19 3 G. VAN DER GARDE Barwa Addax Team 22 42:15.500 76.380 24.602 173.323 1:50.110 20 NC 6 M. ERICSSON Super Nova Racing 18 33:52.120 DNF 176.901 1:51.712 18 NC 24 F. LEO Trident Racing 10 19:20.778 DNF 171.893 1:52.908 5 NC 2 S. BIRD ART Grand Prix 4 7:36.156 DNF 174.421 1:51.842 3 NC 4 S. PEREZ Barwa Addax Team 4 7:36.496 DNF 174.291 1:51.251 3 NC 25 A.
El conductor y el acompañante van con las piernas muy estiradas y el cuerpo va cerca del suelo
Lewis Hamilton se ha transformado en el campeón más joven de la historia de la Fórmula 1, en un final de película, de esos que soñamos, de esos que nos hacen saltar la lagrimita y que nos dejan temblando de emoción. Meses de carreras por todo el mundo para después decidir el mundial en la última curva. A media y gran distancia, estos PHV funcionan como un híbrido usual, consumiendo gasolina mas a un ritmo inferior al de un equivalente convencional, gasolina o diesel. Las pruebas van a durar un año, para comprobar la diferencia de rendimiento real que hay con los Prius no modificados. Pero El Desierto de los Niños no es sólo una ‘super excursión 4×4’. Va más allí, y es la mejor forma de conocer la realidad del ‘vecino’ del sur, un país tan diferente del nuestro que provoca un impacto imborrable en quien lo visita por vez primera. No obstante, el reino alauí está experimentando rápidos progresos, tanto en su red hotelera como en las infraestructuras viarias, lo que se evidencia con un plan de autopistas que avanza a gran ritmo, en especial en toda la testera Atlántica. Son vías de peaje, mas baratísimas y con tráfico prácticamente nulo.
El segundo elemento es una placa de titanio de alta resistencia, tras la barra, mas aún en la delantera, aproximadamente a la altura del tren de rodaje y el inicio de la batería, que resguarda contra los daños que pudiese ocasionar el objeto extraño. Esta placa es capaz de aplastar o bien romper dichos objetos. El Heritage Edition se hace cargo de homenajear al ganador de las 24 Horas de Daytona de 1966, cita donde Ford consiguió su primera victoria de resistencia de 24 Horas. Inspirado en el exterior blanco, negro y colorado del Ford GT40 MK II, esta edición especial llega con una pintura exterior de color Blanco Frozen con un capó de fibra de carbono en contraste. También cuenta con detalles en Colorado Race en la delantera y el borde del techo, la puerta del lado del conductor y debajo del alerón trasero, al tiempo que la fibra de carbono al aire forman los gráficos redondeados del dorsal 98. Además, incorpora unas llantas de aluminio forjado Heritage Gold de 20 pulgadas y unas pinzas de freno monobloque Brembo lacadas en colorado.
