Skoda ha vuelto a aumentar la capacidad del maletero en el nuevo Superb Combi. Se han añadido 27 litros más de volumen para llegar a los 660 y marcar un nuevo récord en el segmento de la clase media automovilística. Abatiendo los asientos siguientes, la capacidad del maletero llega a unos increíbles 1.950 litros. Esta operación puede hacerse con sencillez desde el maletero utilizando un botón de desbloqueo.
Curioso que Capito defienda que hay que facilitar el WRC para hacerlo atrayente para los apasionados y pretende instituir un sistema que a mí me ha costado explicar un parágrafo (con mayor o menor éxito) y en el que esta ventaja se explica tras efectuar varios cálculos. Desde luego no tenemos la misma opinión. En cambio, la idea de Jarmo Lehtinen, copiloto de Mikko Hirvonen, pese a también alterar la filosofía de los rallyes, no sería tan bastante difícil de entender y a su vez menos injusta que la proposición del de Volkswagen.
Un punto de análisis que no me quiero dejar en el tintero antes de que se nos enfríe el cuerpo tras las temporada 2010, es la de la persistencia de las viejas glorias del circuito en detrimento de la sangre joven, en algún caso. El caso específico que me hace pensar en lo que diré es el de la renovación de Rubens Barrichello y la condena al ostracismo sobre Nico Hülkenberg. Vieja escuela en frente de nueva escuela. Gran calidad en ambos bandos, mas al final la escudería se decanta por el más veterano, ¿por qué?
Puesta a punto muy deportiva
La moda de la industria de los vehículos se traslada a la Fórmula 1. No es muy habitual que una escudería presente una imagen anticipo de su nuevo monoplaza, pero acá tenemos la que Ferrari ha hecho pública de su bólido de 2008. En el aspecto mecánico, el WRX STI se ofrece con el ya clásico motor Bóxer de cuatro cilindros de 2,457 litros, equipado con turbo e intercooler, que eroga unos salvajes 305 caballos de potencia, trasmitidos al suelo a través del sistema de tracción integral Subaru AWD. La mecánica está asociada a una caja de cambios manual de seis marchas y la tracción integral es permanente. Esta mecánica le deja contar con una preformance digna de un vehículo de competición y que deja que alcance los 100 quilómetros por hora, con partida detenida, en menos de 5 segundos y una velocidad máxima ubicada en los 260 km por hora. Con un diseño de aspecto salvaje y una mecánica y chasis como solo Subaru puede ofrecer, el vehículo se trata prácticamente de un turismo de rally, aunque vestido con una carrocería apta para poder ser empleado en las calles.
Km 2019 zaragoza gasolina
¿De qué forma lo hace? Pues con la tecnología de pila de combustible, algo en lo que ya trabajan desde hace cierto tiempo también otros fabricantes. Sin ir más lejos, acá puedes leer lo último de BMW en pila de combustible, conocer más sobre el Honda Clarity Fuell Cell que se va a vender durante 2016, o algunos detalles sobre el Toyota FCV. Sin olvidar los avances en esta materia de General Motors o de Mercedes, que asimismo aceleran sus desarrollos para estar preparados cuando llegue el momento. Hay excepciones: vehículos comerciales e industriales que ya disponían de autorización de estacionamiento SER en el instante de entrada en vigor de la Ordenanza de Movilidad Sustentable (24 de octubre de 2018), los vehículos auxiliares de apoyo a la operación del servicio de transporte público colectivo urbano general de uso regular, motos y triciclos, los vehículos destinados a transportar personas que acrediten disponer y empleen la autorización singular para personas con movilidad reducida y los vehículos destinados a servicios esenciales.
Para ponernos los dientes largos la compañía estadounidense ha publicado un vídeo a modo de teaser que deja ver más bien poco pero anuncia que el día 3 de febrero deberemos estar atentos para conocer el RS. Tampoco se sabe exactamente en qué salón del automóvil va a tener su puesta de largo oficial, aunque tendría sentido que estuviera tanto en una cita europea como en una estadounidense. Con un diseño que va a estar inspirado en el concept Start, presentado en el salón del automóvil de la ciudad de Pekín del año 2010, el nuevo Ka 2014, se transformará en un genuino auto global. El nuevo citycar va a llegar para marcar el rescate del espíritu original del Ka de primera generación, el de un auto práctico, moderno y sobre todo accesible, aparte de ideal para ser usado dentro de las grandes urbes. Además de esto, el modelo cuenta con ciertos rasgos que fueran propios del Ka original, tales como la luneta trasera curva, la tapa del baúl redondeada y el panel de instrumentos con líneas fuera de lo frecuentes.
La primera revisión, m1, se realiza con 1 año o bien los 20,000 km y cuesta aproximadamente 190 €
Esta unidad cuenta con una atrayente pintura gris metalizada que dificulta en la distancia distinguir qué cantidad de fibra de carbono es la que está a la vista. Los paragolpes son de fibra pero están casi por completo pintados; en cambio, el capó delantero, el techo y la cubierta del motor exhiben fibra de carbono lacada. Esto es un auténtico espectáculo, en particular el techo con esa línea central. El Clase E 2020 no es una nueva generación, sino más bien una edición renovada de la versión anterior (codificada como W213) que MercedesBenz la puso a la venta a inicios de 2016 (más información). Los cambios afectan a todas las carroerías: Clase E Berlina: berlina y Estate, All Terrain, Coupé y Cabrio. Si el conductor no es capaz de contestar, la llamada se remite de forma automática a los servicios de emergencia. De esta manera, se facilita una intervención rápida de los servicios de urgencia, contribuyendo a reducir la gravedad de las lesiones y el número de víctimas mortales en la carretera.
Primeras imágenes del nuevo buggy de nasser alattiyah para el dakar 2021
No obstante, y aunque la causa de generación de partículas sea la misma en los eléctricos que en los automóviles térmicos, la cantidad de partículas generadas es menor en los primeros. ¿El motivo? El uso generalizado del freno regenerativo en los eléctricos estos accionan el freno motor con la meta de ir recargando energía en las detenciones. Debido a esto último, se calcula que un coche eléctrico produce la mitad de PM10 que un vehículo de gasolina homologado bajo la regla Euro6 y sólo una octava que un diésel equivalente.
El motor rinde 170 CV de potencia máxima entre 4.450 y 6.000 rpm, al paso que su par máximo es de 270 Nm entre 1.650 y 4.400 rpm. Gracias a este eficiente motor, los nuevos Audi A4 Avant gtron y Audi A5 Sportback gtron, son capaces de acelerar de cero a 100 km/h en 8,4 segundos y lograr velocidad máxima es de 221 km/h en el caso del A4 Avant y de 224 km/h en el caso del A5 Sportback (los dos con el cambio automático S tronic). En la zaga destacan unos pilotos alargados y finos. Los dos coches han recurrido a unas salidas del flujo de aire en los laterales del paragolpes mas donde hay gran diferencia es en el escape: la marca de la estrella muestra unas salidas ornamentales, un trampantojo que ya resulta frecuente en Mercedes, al paso que el bávaro es leal a ofrecer una salida de escape real.
Va a llegar a mediados del año que viene, en el primer mes del verano. Siendo realistas, llegará desde el mes de junio de 2020 a los concesionarios y a los clientes del servicio que lo hayan adquirido se le entregarán las primeras unidades entonces. El futuro del vehículo se escribe en clave eléctrica. Si los fabricantes quieren cumplir con las futuras reglas de emisiones, no les queda otra que transformarse al turismo eléctrico. Porsche es quizás el fabricante premium que más apuesta por la electrificación, sirva de ejemplo la gama híbrida enchufable de los Cayenne y Panamera. Y además de esto son un éxito a nivel comercial.
Chevrolet volt: más de 100 millones de kilómetros recorridos sin consumir gasolina
Con las entregas programadas a fines de año, en dependencia del mercado se va a ofrecer en una o dos versiones: ‘Básico’ o ‘Circuito’. El primero de ellos está enfocado a la comodidad y el segundo a la conducción a altas velocidades, incorporando un diferencial de deslizamiento Torsen, suspensión concreta y unas llantas de 18 pulgadas calzadas con unos neumáticos 225/40 Michelin Pilot Sport 4S. Está el presidente de Volkswagen, Martin Winterkorn, en el punto de mira? Como explicaban el sábado nuestros compañeros de Motorpasión Futuro, la EPA, la Agencia de Protección del Medio Ambiente de U.S.A., acusa a Volkswagen de haber instalado en sus coches un dispositivo que falsea los datos de emisiones. No es lo mejor que le puede ocurrir a una marca en un mercado como el estadounidense, tan sensible en temas que afectan a los usuarios.
El BMW 530e iPerformance no solo pretende destruir los récords de eficiencia de los Serie 5 construidos hasta la fecha homologando un consumo mixto de 1,9 litros a los 100 quilómetros según el ciclo NDEC. Asimismo ofrece de forma opcional la carga inalámbrica, que estará disponible en 2018. Pero ojo, que esta dieta de adelgazamiento no supone para nada un interior espartano y reducido a la mínima expresión, al revés. El Nissan 370Z prosigue siendo una de las referencias del segmento de los biplazas deportivos por la capacidad de su interior.
Como podemos querer en las fotos espía que acompañan este artículo, el prototipo del nuevo Serie 6 GT fotografiado cuenta con una importante cantidad de camuflaje. Un camuflaje que se concentra en el frontal y en la zaga. Y es lógico, puesto que será en estas dos s donde se concentrarán los cambios que sufrirá el modelo. Tanto en la delantera como en la trasera. Siguiendo las peticiones de un usuario muy singular que deseaba más potencia para su McLaren MP412C, el preparador tejano Hennessey Performance presenta el McLaren MP412C HPE700, un bulto de medidas que aumenta la potencia del británico en casi 100 CV.